Seat Ibiza: Motor arranque alimentación
corriente GRA
- Batería
- Batería en vano motor
- Batería en maletero
- Sistema Start-Stop
- Sistema de combustión, GLP
- Motor de arranque
- Motor de arranque -B-
- Alternador
- Alternador, motor MPI de 1,2 l
- Alternador, motor MPI de 1,4 l
- Alternador, motor MPI de 1,6 l
- Alternador, motor TSI de 1,2 l
- Alternador, motor TSI de 1.4 l
- Alternador, motor TDI de 1,2 l
- Alternador, motor TDI de 1,6 l
- Alternador, motor TDI de 1,9 l
- Polea de la correa Poli-V en el alternador: desmontar y montar
- Regulador de tensión del alternador
LEER SIGUIENTE:
Tipos de baterías
Todas las instrucciones e indicaciones relativas a este capítulo figuran en
el Manual de Reparaciones, "Por
motivos técnicos no es posible establecer actualmente un enlace autom
Batería: desembornar y embornar
Aviso
Desembornando el cable de masa de la batería (se interrumpe
la corriente) se garantiza la seguridad mientras se trabaja en
el sistema eléctrico.
El cabl
1 - Tuerca sujección, rueda recambio
2 - Espárrago sujección, rueda recambio
3 - Soporte sujección
4 - Tonillos sujección soporte
Cantidad, 4
20 Nm
5 - Borne negativo a batería
6 Nm
VER MAS:
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Caja de cambios: armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol primario interior: desarmar y armar.
Árbol secundario 1: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 2:
¡ATENCIÓN!
Si se sustituye el embrague doble, también hay que
sustituir siempre los siguientes componentes:
Las dos palancas de engrane con los cojinetes de
engrane.
El pivote esférico para la palanca de engrane
pequeña para "K 2".
Las arandelas de ajuste de los cojinetes de engr
© 2010-2025 Copyright www.seibizaes.com