Seat Ibiza: Motopropulsor
Seat Ibiza Mk4 (2008-2017) Manual de Taller / Motopropulsor
- Indicaciones generales
- Motor - cilindro, cárter motor
- Motor cigüeñal, pistones
- Motor culata, accionamiento válvulas
- Lubricasión motor
- Cárter de aceite / bomba de aceite
- Radiador de aceite de motor
- Filtro de aceite/manocontacto de aceite
- Circuito de aceite
- Refrigeración motor
- Sistema de refrigeración/líquido refrigerante
- Bomba del líquido refrigerante/regulación del líquido refrigerante
- Tubos de líquido refrigerante
- Radiador/ventilador del radiador
- Alimentación de combustible, gas, accionamiento
- Indicaciones para trabajos en el sistema de alimentación de combustible
- Comportamiento en caso de repostaje equivocado
- Depósito de combustible: vaciar
- Componentes del sistema de alimentación de combustible
- Alimentación de combustible: reparar
- Bomba de combustible -G 6-: verificar
- Turbocompresión, compr. G
- Preparación combustible inyección diesel
- Sistema de inyección
- Sistema de depresión
- Cuadros sinópticos de la preparación del combustible, inyección
- Unidades inyectoras / acumulador de alta presión (conducto común)
- Bomba de alta presión
- Sensores
- Sonda lambda
- Filtro de aire
- Colector de admisión
- Unidad de control del motor
- Sistema escape
- Tubos de escape / silenciadores
- Descontaminación de las emisiones de escape
- Regulación de la temperatura de los gases de escape
- Recirculación de gases de escape
- Sistema de encendido, precalentamiento
LEER SIGUIENTE:
Identificación
Número del motor/características del motor
Número del motor
Los 3 primeros dígitos describen la arquitectura mecánica
del motor. Vienen grabados en el motor.
El cuarto dígito describe la potenc
Advertencias de seguridad
Medidas de seguridad para la realización de trabajos en la alimentación
de combustible
¡ATENCIÓN!
¡La tubería de combustible se halla bajo presión!
Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por
VER MAS:
Lo esencial
Vista exterior
Vista exterior
Vista interior (guía izquierda)
Vista interior (guía derecha)
Neumáticos con distinto tipo de banda de rodadura
Existen neumáticos con diferentes tipos de dibujo, según la
disposición de sus tacos:
Estándar o sin sentido de giro prescrito
Los tacos del perfil no tienen una disposición especial.
Direccional o con sentido de giro prescrito
Confiere al neumático un sentido de giro determinado y va
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