Seat Ibiza: Motopropulsor
Seat Ibiza Mk4 (2008-2017) Manual de Taller / Motopropulsor
- Indicaciones generales
- Motor - cilindro, cárter motor
- Motor cigüeñal, pistones
- Motor culata, accionamiento válvulas
- Lubricasión motor
- Cárter de aceite / bomba de aceite
- Radiador de aceite de motor
- Filtro de aceite/manocontacto de aceite
- Circuito de aceite
- Refrigeración motor
- Sistema de refrigeración/líquido refrigerante
- Bomba del líquido refrigerante/regulación del líquido refrigerante
- Tubos de líquido refrigerante
- Radiador/ventilador del radiador
- Alimentación de combustible, gas, accionamiento
- Indicaciones para trabajos en el sistema de alimentación de combustible
- Comportamiento en caso de repostaje equivocado
- Depósito de combustible: vaciar
- Componentes del sistema de alimentación de combustible
- Alimentación de combustible: reparar
- Bomba de combustible -G 6-: verificar
- Turbocompresión, compr. G
- Preparación combustible inyección diesel
- Sistema de inyección
- Sistema de depresión
- Cuadros sinópticos de la preparación del combustible, inyección
- Unidades inyectoras / acumulador de alta presión (conducto común)
- Bomba de alta presión
- Sensores
- Sonda lambda
- Filtro de aire
- Colector de admisión
- Unidad de control del motor
- Sistema escape
- Tubos de escape / silenciadores
- Descontaminación de las emisiones de escape
- Regulación de la temperatura de los gases de escape
- Recirculación de gases de escape
- Sistema de encendido, precalentamiento
LEER SIGUIENTE:
Identificación
Número del motor/características del motor
Número del motor
Los 3 primeros dígitos describen la arquitectura mecánica
del motor. Vienen grabados en el motor.
El cuarto dígito describe la potenc
Advertencias de seguridad
Medidas de seguridad para la realización de trabajos en la alimentación
de combustible
¡ATENCIÓN!
¡La tubería de combustible se halla bajo presión!
Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por
VER MAS:
Sistema de combustible: cargar/purgar el aire
¡ATENCIÓN!
Tras montar la bomba de alta presión se debe llenar
de combustible la bomba de alta presión antes de poner
en marcha el motor por primera vez (es imprescindible
evitar que la bomba de alta presión funcione en seco).
Si se desmontan o sustituyen componentes del sistema
de combusti
Luces, lámparas,
conmutadores int., alarma antirobo
¡Corrosión por contacto!
Si se utilizan elementos de unión (tornillos, tuercas,
arandelas, etc.) que no son adecuados, se puede originar
corrosión por contacto.
Por esta razón sólo se montan elementos de unión a los que
se les ha aplicado un recubrimiento especial sobre la
superficie
© 2010-2026 Copyright www.seibizaes.com