Seat Ibiza: Indicaciones para trabajos en el sistema de alimentación de combustible
Medidas de seguridad al trabajar en el sistema de alimentación de combustible
¡ATENCIÓN!
- ¡El sistema de combustible se halla bajo presión! Antes de abrir el sistema, colocar un trapo alrededor del lugar de empalme. Seguidamente, reducir la presión aflojando con cuidado el empalme.
- La temperatura de los conductos de combustible o bien del combustible puede ascender hasta 100 ºC en casos extremos. Antes de abrir los empalmes de los conductos, dejar que se enfríe el combustible, pues de lo contrario existe el peligro de sufrir quemaduras graves.
- Utilizar guantes protectores.
- Utilizar gafas protectoras.
Al desmontar o montar componentes de depósitos de combustible llenos o parcialmente llenos, se debe tener en cuenta lo siguiente:
- El depósito de combustible debe estar sólo parcialmente lleno. En la respectiva descripción de trabajo se puede consultar cuánto combustible puede permanecer en el depósito. En caso necesario, vaciar el depósito de combustible.
- Antes de comenzar los trabajos hay que disponer cerca del orificio de montaje del depósito de combustible el tubo flexible de aspiración de un equipo extractor de gases de escape que esté en funcionamiento, a fin de absorber los vapores de combustible que pudieran generarse. Si no se dispone de un equipo de aspiración de gases de escape, puede utilizarse un ventilador radial (el motor se halla fuera del caudal de aire) con un volumen de caudal superior a 15 m3/h.
- ¡Evitar el contacto de la piel con el combustible! ¡Utilizar guantes resistentes al combustible!
Al desmontar y montar el depósito de combustible se ha de tener en cuenta lo siguiente:
- Por razones de peso, el depósito de combustible debe estar vacío. En caso necesario, vaciar el depósito de combustible.
Reglas de limpieza
Al realizar trabajos en el sistema de alimentación de combustible y en el de inyección de combustible deben seguirse cuidadosamente las siguientes reglas de limpieza:
- Limpiar a fondo los puntos de unión y sus zonas circundantes antes de soltarlos.
- Depositar las piezas desmontadas sobre una base limpia y cubrirlas. ¡No utilizar trapos que suelten hilachas!
- Cubrir o bien cerrar cuidadosamente las piezas abiertas si no se va a efectuar la reparación inmediatamente.
- Montar únicamente piezas limpias: Sacar las piezas de recambio del embalaje sólo inmediatamente antes de su montaje. No emplear piezas que se hayan guardado sin empaquetar (p. ej., en una caja de herramientas, etc.).
- Al estar abierto el sistema: No trabajar con aire comprimido. En la medida de lo posible, no mover el vehículo.
- Además se debe prestar atención de que no caiga combustible Diesel sobre los tubos flexibles del líquido refrigerante. En caso necesario se deben limpiar de nuevo los tubos flexibles inmediatamente. Los tubos flexibles dañados deberán sustituirse.
Sistema de combustible: verificar la estanqueidad
Respetar las medidas de seguridad.
Respetar las reglas de limpieza.
Las consecuencias de un sistema de combustible inestanco pueden ser:
- Formación de espuma o burbujas de aire en la tubería de alimentación.
- Falta de potencia y/o fallos del motor.
- Dificultades para arrancar.
Comprobar la estanqueidad del sistema del depósito y de las tuberías de combustible
- Comprobar que las juntas bajo las bridas de cierre estén en orden y que las tuercas de racor de las bridas de cierre en el depósito de combustible estén correctamente apretadas.
- Efectuar una comprobación visual de todas las tuberías de combustible, componentes y empalmes de tubos flexibles del sistema del depósito:
- Conducciones del combustible al motor
- Tuberías de combustible al depósito de combustible
- Radiador para el sistema de combustible
- Filtro de combustible
- Depósito de combustible
