Seat Ibiza: Cigüeñal
Cigüeñal: cuadro general de montaje
1 - Semicojinete
- Para bloque motor con ranura de lubricación
- Marcar los semicojinetes usados para su montaje posterior, pero no en la superficie de deslizamiento
2 - Rueda dentada
- Para mando de la bomba de aceite
- No se suministra como recambio individual
3 - Semicojinete
- Para sombrerete sin ranura de lubricación
- Marcar los semicojinetes usados para su montaje posterior, pero no en la superficie de deslizamiento
- Sustituir los semicojinetes desgastados hasta la capa base
4 - Arandelas de ataque
- Para cojinete 3
- Versiones diferentes para bloque motor y sombreretes
- Observar la fijación
5 - Tornillos
- Sustituir
- 65 Nm +90º
6 - Sombreretes
- Sombrerete 1: lado de la polea
- Sombrerete 3 con rebajes para arandelas de ataque
- Posición de montaje: Los salientes de fijación de los semicojinetes en el bloque motor y los sombreretes tienen que coincidir
7 - Cigüeñal
- Sólo vehículos con cambio doble embrague de 7 marchas 0AM: con cojinete de agujas en el cigüeñal
- Desencajar y encajar el cojinete de agujas
- Medir el juego axial
- Medir el juego radial
- No girar el cigüeñal al medir el juego radial
- Cotas del cigüeñal
Cotas del cigüeñal
(Cotas en mm)
Juego axial del cigüeñal: medir
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Soporte universal para comparador -VW 387-
- Comparador -VAS 6079-
Secuencia de operaciones
- Atornillar el comparador -VAS 6079- con el soporte universal para comparadores -VW 387- al bloque motor tal como se muestra en la ilustración.
- Presionar el cigüeñal manualmente contra el comparador y poner el comparador a "0".
- Dejar de presionar el cigüeñal contra el comparador y leer el valor de medición.
Juego axial:
- Nuevo: 0,07 ... 0,17 mm
- Límite de desgaste: 0,37 mm
Juego radial del cigüeñal: medir
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Filamento Plastigage
Secuencia de operaciones
- Desmontar el sombrerete.
- Limpiar el sombrerete y la muñequilla.
- Colocar un filamento Plastigage de la anchura del cojinete en la muñequilla o en los semicojinetes.
- El filamento Plastigage debe quedar en el centro del semicojinete.
- Superponer el sombrerete y apretar los tornillos a 65 Nm sin reapriete goniométrico; al hacerlo, no girar el cigüeñal.
- Volver a desmontar el sombrerete.
- Comparar el ancho del filamento Plastigage con la escala.
Juego radial:
- Nuevo: 0,03 ... 0,08 mm
- Límite de desgaste: 0,17 mm.
Cojinete de agujas en el cigüeñal: sustituir
Sólo vehículos con cambio doble embrague (DSG)
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Contraapoyo, p. ej. KUKKO -22/1-
- Extractor interior, p. ej. KUKKO -21/2-
- Útil de presión -VW 207C-
Condición:
- Sustituir siempre el cojinete de agujas -flecha- cada vez que se separen el motor y la caja de cambios.
- No deben estar desportillados los cantos anteriores del extractor interior.
Extraer el cojinete de agujas
- Extraer del cigüeñal -2- el cojinete de agujas -1- con un extractor interior convencional, p. ej. KUKKO -21/2- y un contraapoyo, p. ej. KUKKO -22/1-.
- El extractor interior se tiene que colocar detrás de la corona de agujas -flecha-.
Montar
- Limpiar el asiento del cojinete en el cigüeñal y aplicar una capa delgada de grasa.
- Encajar el cojinete de agujas con el punzón -VW 207 C- a la profundidad de montaje en el cigüeñal.
Profundidad de montaje: Cota -a- = 1,5 hasta 1,8 mm.
Aviso
Si el cojinete de agujas se encaja a demasiada profundidad, se tiene que sustituir, ya que al extraerlo resultará dañado.
