Seat Ibiza: Correa poli-V: desmontar y montar
Correa poli-V: desmontar y montar, sistema de correa poli-V sin compresor climatizador
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- El útil de montaje -T10367- viene con el recambio.
- Las instrucciones de montaje vienen con el recambio.
Desmontar y montar
- Desmontar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
- Cortar la correa poli-V.
- La operación continúa como se muestra en las instrucciones ilustradas.
El montaje se efectúa en orden inverso.
Correa poli-V: desmontar y montar, sistema de correa poli-V con rodillo tensor y compresor climatizador
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Llave dinamométrica -VAG 1331-
Desmontar
- Desmontar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
Aviso
- Marcar el sentido de giro de la correa poli-V con tiza o con rotulador antes de desmontarla. Una correa ya usada puede romperse si se la hace funcionar en sentido inverso.
- Sustituir siempre el tornillo del rodillo tensor. Para ello, es necesario separar hacia abajo cuidadosamente las tuberías rígidas de líquido refrigerante.
- Desmontar el protector del pasarruedas delantero derecho.
Ibiza - Toledo 2013
- Desenroscar los tornillos -3, 4, 6- de las tuberías rígidas del líquido refrigerante -5- y separarlas hacia abajo cuidadosamente.
Continúa para todos los vehículos:
- Aflojar el tornillo de la polea de reenvío/correa poli-V -flecha- hasta que la correa poli-V se pueda quitar con facilidad.
- Sacar la correa poli-V.
Montar
- Con ayuda de un pincel, aplicar pasta lubricante sólida a las superficies de guiado de la polea de reenvío.
Aviso
- Antes de montar la correa poli-V, prestar atención a que estén montados firmemente todos los grupos (alternador y compresor del climatizador).
- Al montar la correa poli-V hay que comprobar que tenga el sentido de giro correcto y que asiente adecuadamente en las poleas.
- En los vehículos con aire acondicionado colocar la correa poli-V en último lugar en el compresor del aire acondicionado.
- Sustituir el tornillo de la polea de reenvío -2- de la correa poli-V.
- Colocar la correa poli-V sobre las poleas:
1 - Antivibrador
2 - Polea de reenvío
3 - Alternador
4 - Compresor climatizador
- A continuación, introducir la polea de reenvío con su perno en la guía del soporte de los órganos mecánicos auxiliares.
- Montar la polea de reenvío de la correa poli-V y enroscar tres vueltas el tornillo -2-.
Apretar el tornillo en 5 etapas:
- Controlar si el extremo del tornillo para la polea de reenvío/correa poly-V sobresale por encima de la superficie de deslizamiento de la polea de reenvío, tal y como muestra la figura. Cota -a- = aproximadamente + 2,5 mm.
De esta forma está asegurado que el perno de la polea de reenvío se encuentra en el tope final.
Ibiza - Toledo 2013
- Disponer de nuevo las tuberías de líquido refrigerante -5- en la posición de montaje, apretar -3, 4, 6-. 8 Nm.
Continúa para todos los vehículos:
- Girar el motor al menos una vuelta en la dirección de giro por el tornillo central polea de reenvío/antivibrador.
Aviso
- Antes de montar la correa poly-V, debe comprobarse que estén correctamente fijados todos los órganos mecánicos (alternador, compresor climatizador).
- Al montar la correa poly-V, hay que comprobar que tenga el sentido de giro correcto y que asiente adecuadamente en las poleas.
Una vez finalizado el trabajo:
- Poner el motor en marcha y verificar el funcionamiento de la correa.
- En caso dado, volver a montar el guardabarros delantero derecho.
- Montar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
Pares de apriete
Correa poli-V: desmontar y montar, sistema de correa poli-V con elemento tensor y compresor climatizador
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Útil de retención -T10060A-
Desmontar
- Desmontar el dispositivo insonorizante o el protector de bajos.
- Marcar el sentido de giro de la correa poli-V.
- Desplazar el dispositivo tensor en el sentido de la flecha para aflojar la correa poli-V.
- Hacer coincidir los orificios -flechas- e inmovilizar el elemento tensor con la ayuda del útil de retención -T10060A-.
- Retirar la correa poli-V.
Montar
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso
- Antes de montar la correa poli-V, debe comprobarse que estén correctamente fijados todos los grupos (alternador, compresor climatizador).
- Al montar la correa poli-V, hay que comprobar que tenga el sentido de giro correcto y que asiente adecuadamente en las poleas.
- Colocar la correa poli-V en las poleas.
1 - Cigüeñal
2 - Elemento tensor
3 - Alternador
4 - Compresor climatizador
Una vez finalizado el trabajo:
- Poner el motor en marcha y verificar el funcionamiento de la correa.
