Seat Ibiza: Cierre centralizado
Componentes del cierre centralizado: cuadro general de montaje
1 - Estación de acoplamiento
- Lugar de montaje: montante A, lado derecho
2 - Bocina de alarma -H12-
- Lugar de montaje: en el interior de la caja vierteaguas
- Desmontar y montar.
3 - Unidad de control puerta, lado acompañante -J387-
- La unidad de control puerta, lado acompañante -J387- va integrada en el motor para elevalunas, lado acompañante -V148-
- Desmontar y montar
4 - Conjunto de cierre puerta acompañante
- El conjunto de cierre de la puerta integra los siguientes
componentes eléctricos:
- Conmutador de contacto de puerta - lado acompañante -F3-
- Unidad de cierre del cierre centralizado, lado acompañante -F221-
- Motor de cierre centralizado, puerta del acompañante -V57-
- Motor de cierre centralizado (Safe), puerta del acompañante -V162-
- La cerradura de la puerta va fijada al revestimiento portagrupos de la puerta
- Desmontar y montar
5 - Estación de acoplamiento
- Lugar de montaje: montante B, lado derecho
6 - Unidad de control puerta, trasera derecha -J389-
- La unidad de control puerta, trasera derecha -J389- va integrada en el motor para elevalunas, tras. der. -V27-
- Desmontar y montar
7 - Conjunto de cierre puerta (trasera derecha)
- El conjunto de cierre de la puerta integra los siguientes
componentes eléctricos:
- Conmutador contacto puerta trasera derecha -F11-
- Unidad de cierre trasera derecha del cierre centralizado -F223-
- Motor de cierre centralizado (Safe), puerta trasera derecha -V164-
- Motor de cierre centralizado (Lock), puerta trasera derecha -V215-
- Desmontar y montar
8 - Unidad de control para regulación techo corredizo -J245-
- La unidad de control para regulación techo corredizo -J245- va integrada en el motor del techo corredizo -V1-
- Desmontar y montar
9 - Pulsador de desbloqueo, manilla de capó del maletero/portón trasero -E234-
- Desmontar y montar
10 - Unidad de cierre de capó del maletero/portón tras. -F256-
- La unidad de cierre de capó del maletero/portón tras. -F256- va integrada en el motor p. desbloqueo de capó del maletero/portón trasero -V139-
- Desmontar y montar
11 - Conjunto de cierre puerta (trasera izquierda)
- El conjunto de cierre de la puerta integra los siguientes
componentes eléctricos:
- Conmutador contacto puerta trasera izquierda -F10-
- Unidad de cierre trasera izquierda del cierre centralizado -F222-
- Motor de cierre centralizado (Safe), puerta trasera izquierda -V163-
- Motor de cierre centralizado (Lock), puerta trasera izquierda -V214-
- Desmontar y montar
12 - Unidad de control puerta, trasera izquierda -J388-
- La unidad de control puerta, trasera izquierda -J388- va integrada en el motor para elevalunas, tras. izq. -V26-
- Desmontar y montar
13 - Conjunto de cierre puerta conductor
- El conjunto de cierre de la puerta integra los siguientes
componentes eléctricos:
- Conmutador de contacto de puerta, lado conductor -F2-
- Unidad de cierre del cierre centralizado, lado conductor -F220-
- Motor de cierre centralizado, puerta del conductor -V56-
- Motor de cierre centralizado (Safe), puerta del conductor -V161-
- La cerradura de la puerta va fijada al revestimiento portagrupos de la puerta
- Desmontar y montar
14 - Estación de acoplamiento
- Lugar de montaje: montante B, lado izquierdo
15 - Módulo de mandos de elevalunas, lado conductor
- El módulo de mandos de elevalunas, lado conductor integra los
siguientes componentes eléctricos:
- Conmutador de bloqueo p. elevalunas traseros -E39-
- Conmutador p. elevalunas del. izq. -E40-
- Conmutador p. elevalunas tras. izq., conductor -E53-
- Conmutador p. elevalunas tras. der., conductor -E55-
- Conmutador p. elevalunas del. der., conductor -E81-
- Lámpara de la iluminación para pulsador -L76-
- Desmontar y montar
16 - Unidad de control puerta, lado conductor -J386-
- La unidad de control puerta, lado conductor -J386- va integrada en el motor para elevalunas, lado conductor -V147-
- Desmontar y montar
17 - Estación de acoplamiento
- Lugar de montaje: montante A, lado izquierdo
18 - Modulo de interruptores
- El modulo de interruptores de la consola central integra los
siguientes componentes, segun versiones:
- Bloque de las puertas
- Desbloqueo de las puertas
- Conmutador intermitentes simultáneos de emergencia
- Botón de desconexión del ESP
- Botón SET (pulsador para indicador de incidencias en neumáticos)
- Pulsador de luneta térmica -E230-
- Regulación del asiento calefactable del conductor -E94-
- El testigo "AIRBAG OFF"
- Regulación del asiento calefactable del acompañante -E95-
- Tecla Aux
- Desmontar y montar
19 - Unidad de control p. red de a bordo -J519-
- La unidad de control p. red de a bordo -J519- se encuentra en el lado del conductor, detrás del portarrelés.
- El interfaz de diagnóstico p. bus de datos -J533- está integrado en la unidad de control p. red de a bordo -J519-.
- Desmontar y montar
20 - Conmutador de contacto p. capó del motor -F266-
- Lugar de montaje: en la chapa portacierre
- Desmontar la cerradura del capó
Concesión de una Nueva Identidad
La función de nueva identidad (piezas viejas) es necesaria en caso de sustitución de un nuevo juego de llaves o de bombines de puerta. Esta función permite memorizar en FAZIT los nuevos datos del vehículo.
¡Atención!
- Este procedimiento se debe de realizar cuando solo se sustituye el juego completo de llaves con sus correspondiente bombines ( la U.C. motor e Inmovilizador-Cuadro de instrumentos no han sido sustituidos).
- El juego de llaves y los bombines, se deben de solicitar a recambios como Nueva Identidad (piezas viejas).
- Seleccionar la función "Localización de averías" en la central diagnosis -VAS 505X-.
- Carrocería
- Sistema electrico
- 25 inmovilizador
- Funciones - inmovilizador
- Cuadro instrumentos, desbloq. inmovil./ nueva identidad. (piezas viejas)
Adaptación del mando a distancia
La adaptación del mando a distancia se realiza mediante la central diagnosis -VAS 505X-.
- Seleccionar la función "Localización de averías" en la central diagnosis -VAS 505X-.
- Seleccionar la entrada "Selección de funciones y componentes" mediante el botón "Ir a" y, a continuación, los siguientes puntos de menú sucesivamente:
- Carrocería
- Carrocería, trabajos de montaje
- 01 - Sistemas autodiagnosticables
- 09 - Unidad de control -BCM-
- Funciones del sistema de confort
- Adaptación de mando a distancia del vehículo
Pilas para la llave principal con mando a distancia: desmontar y montar
1 - Unidad emisora - parte superior (cara interna)
2 - Pila de botón
3 - Alfombrilla
4 - Unidad emisora - parte inferior
5 - Llave con transponder de código variable
Desmontar
- Encajar un destornillador en la ranura que existe entre el pomo-emisor -1- y la llave -2-.
- Desplazar el destornillador en el sentido de la -flecha- y desencajar el pomo-emisor -1- de la llave -2-.
- Abrir el pomo-emisor haciendo palanca por las pestañas de retención -flechas-.
- Desencajar la pila -1- con la ayuda de un destornillador sacándola de las fijaciones -2- en el sentido de la -flecha-.
- Sacar la alfombrilla -1-, haciendo palanca con un destornillador, vigilando no dañarla.
Montar
Al montar la pila hay que tener en cuenta la polaridad y la posición de montaje.
- Colocar la alfombrilla -3- en la parte inferior de la unidad emisora.
- Colocar la pila -2- encima de la alfombrilla con el polo positivo hacia abajo.
- Unir los dos elementos de la unidad emisora -1- y -4- y encajarlos.
- A continuación encajar el pomo emisor con la llave -5-.
Pilas para la llave principal (plegable) con mando a distancia: desmontar y montar
1 - Unidad emisora - parte superior
2 - Llave con transponder de código variable
3 - Unidad emisora - parte inferior
4 - Pila de botón
Desmontaje
- Encajar un destornillador en la ranura que existe entre el pomo - emisor -1- y la llave -2-.
- Desplazar el destornillador en el sentido de la -flecha- y desencajar el pomo - emisor de la llave.
- Abrir la unidad emisora, separando ambas partes como indica la -flecha-.
- Desencajar la pila con la ayuda de un destornillador sacándola de las fijaciones en sentido de la -flecha-.
Montaje
Al montar la pila hay que tener en cuenta la polaridad y la posición de montaje.
- Colocar la pila en la unidad emisora con el polo positivo hacia abajo (el polo positivo va marcado en la carcasa).
- Oprimir suavemente sobre la pila para encajarla en la unidad.
- Colocar la tapa (con cuidado de no dañar la junta).
- A continuación encajar el pomo emisor en la llave.
Aviso
Preste especial atención para no dañar la junta.
