Seat Ibiza: Sistema de aparcamiento asistido trasero - Ibiza 2 y 4 puertas
Aviso
- Para atender los casos de reclamación es imprescindible conocer el funcionamiento y manejo del sistema de aparcamiento asistido.
Descripción general:
El sistema de aparcamiento asistido o PDC (Park Distance Control, control de la distancia de aparcamiento) ayuda al conductor a la hora de aparcar, pues detecta la proximidad de obstáculos detrás del vehículo y emite una señal acústica de advertencia.
El sistema de aparcamiento asistido se compone de:
- la unidad de control del sistema de aparcamiento asistido -J446-
- el avisador acústico del sistema de aparcamiento asistido -H15-
- el transmisor de aparcamiento asistido trasero izquierdo -G203-
- el transmisor de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204-
- el transmisor de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205-
- el transmisor de aparcamiento asistido trasero derecho -G206-
Detección e indicación de las averías:
El sistema de aparcamiento asistido cuenta con una autodiagnosis que facilita la localización de averías.
Para la localización de averías hay que utilizar el modo operativo "Localización guiada de averías" del sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -.
Realizar un diagnóstico de actuadores para verificar todo el sistema de aparcamiento asistido.
Sistema de ayuda para el aparcamiento (aparcamiento asistido) - relación de componentes
1 - Unidad de control para el aparcamiento asistido -J446-
- En el maletero, a la izquierda, detrás del revestimiento lateral
- Desmontar y montar
2 - Señal acústica de advertencia para el dispositivo de ayuda para el aparcamiento trasero -H15-
- En el maletero, detrás a la izquierda, debajo del revestimiento lateral
- Desmontar y montar
3 - Transmisor p. aparcamiento asistido, tras. der. -G206-
- En el parachoques trasero
- Desmontar y montar
4 - Transmisor p. aparcamiento asistido, tras. der., centro -G205-
- En el parachoques trasero
- Desmontar y montar
5 - Transmisor p. aparcamiento asistido, tras. izq., centro -G204-
- En el parachoques trasero
- Desmontar y montar
6 - Transmisor p. aparcamiento asistido, tras. izq. -G203-
- En el parachoques trasero
- Desmontar y montar
Transmisor para aparcamiento asistido trasero: desmontar y montar
El vehículo cuenta con cuatro transmisores situados en el revestimiento del paragolpes trasero.
- Transmisor de aparcamiento asistido, trasero izquierdo -G203-
- Transmisor de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204-
- Transmisor de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205-
- Transmisor de aparcamiento asistido, trasero derecho -G206-
Los cuatro transmisores del sistema de aparcamiento asistido son idénticos; sólo son diferentes los soportes de los transmisores del sistema de aparcamiento asistido, según su posición.
Aviso
- Todos los transmisores de aparcamiento asistido se desmontan y montan de la misma forma, por este motivo a continuación sólo se explica el desmontaje y montaje de uno de ellos.
- Debido a diferentes ediciones de software, en la primera versión del software de la unidad de control para el sistema de aparcamiento asistido -J446- se pueden mostrar designaciones de transmisores discrepantes. En tal caso es válida la siguiente correspondencia:
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo -G203-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero interior izquierdo -G334- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero interior derecho -G335- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho -G206-
Desmontar
Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
Lugar de montaje de los transmisores para sistema de aparcamiento -1-: en el spoiler del parachoques trasero.
- Desenroscar los tornillos Torx -flechas- que fijan el spoiler del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Tirar en sentido -flecha- del spoiler para poder llegar a los conectores.
- Sacar el conector eléctrico -flecha- del transmisor.
- Presionar ambos salientes de encastre -flechas- y presionar el transmisor para aparcamiento asistido desde fuera hacia adentro.
Montar
El montaje se realiza en orden inverso de operaciones.
Diagnóstico de actuadores
- Conectar el Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -, "Sistemas de información, medición y diagnóstico de vehículos".
- Seleccionar la "Localización guiada de averías" en el sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS -.
- Seleccionar en primer lugar "Selección de componentes y funciones" por medio de la tecla "Ir a" y a continuación:
- Carrocería
- Carrocería, trabajos de montaje
- 01-Sistemas autodiagnosticables
- Sistema de aparcamiento asistido
- Funciones del sistema de aparcamiento asistido
- Diagnóstico de actuadores
Aviso
- Debido a diferentes ediciones de software, en la primera versión del software de la unidad de control para el sistema de aparcamiento asistido -J446- se pueden mostrar designaciones de transmisores discrepantes. En tal caso es válida la siguiente correspondencia:
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo -G203-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero interior izquierdo -G334- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero izquierdo, centro -G204-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero interior derecho -G335- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205-
- Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho, centro -G205- es Transmisor para sistema de aparcamiento asistido trasero derecho -G206-
Sistema de cámara de marcha atrás -R189-
Descripción general del sistema
Aviso
- Para atender los casos de reclamación es imprescindible conocer el funcionamiento y las instrucciones de manejo del sistema de cámara de marcha atrás.
- No es necesario calibrar el sistema de la cámara de marcha atrás del Ibiza.
- Para obtener más informaciones adicionales.
El sistema de cámara de marcha atrás -R189- ayuda al conductor durante la marcha atrás, mostrándole en el retrovisor interior una imagen de los obstáculos que se encuentran detrás del vehículo.
El sistema se conecta de forma automática al seleccionar la marcha atrás con la palanca de cambios del vehículo.
El sistema de la cámara de marcha atrás consta de los siguientes componentes:
- Cámara de marcha atrás -R189-.
- Retrovisor interior con pantalla de visualización.
Detección y visualización de averías:
El sistema de la cámara de marcha atrás del Ibiza no dispone de función de autodiagnosis.
Cámara de marcha atrás -R189-: cuadro de montaje
1 - Retrovisor interior con pantalla de visualización
- Desmontar y montar
2 - Cámara de marcha atrás -R189-
- Lugar de montaje: En el protector del paragolpes trasero, entre las luces de matrícula.
- Desmontar y montar
Cámara de marcha atrás -R189-: desmontar y montar
Desmontar:
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desmontar el protector del paragolpes trasero.
- Oprimir el seguro -flecha- y extraer la cámara de marcha atrás -R189--1- hacia el exterior del protector del paragolpes trasero.
Montaje:
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones y observando lo siguiente:
- Montar el protector del paragolpes trasero.
