Seat Ibiza: Bridas de estanqueidad, lado de la polea: cuadro general de componentes

1 - 120 Nm + ¹/₄ vuelta (90º)

• Sustituir
• Aflojar y apretar con el útil de retención -3415-
• La rosca y el collar no se deben aceitar o engrasar
• El reapriete se puede efectuar en varias etapas

2 - Rueda del cigüeñal

• En la superficie de contacto entre la rueda de la correa dentada y el cigüeñal no debe haber aceite
• Sólo se puede montar en una posición

3 - Retén del cigüeñal (lado de la polea)

• Sustituir
• No aceitar

4 - Brida de estanqueidad (lado de la polea)

• Debe asentarse sobre los pasadores
• Desmontar y montar

5 - Bloque motor

6 - Casquillo

• 2 unidades

7 - 15 Nm

• Respetar la secuencia de apriete

Brida de estanqueidad del lado de la polea: secuencia de apriete

- Apretar los tornillos para la brida de estanqueidad (lado de la polea) -1 ... 10- en 3 pasos tal como se indica a continuación:

1. Enroscar los tornillos -1 ... 10- a mano hasta que apoyen.

2. Apretar los tornillos -1 ... 6- en varias pasadas y en cruz llegando finalmente a los 15 Nm.

3. Apretar los tornillos -7 ... 10- a 15 Nm.

Vehículos con volante de inercia bimasa - brida de estanqueidad lado del volante de inercia - cuadro de montaje

1 - 60 Nm + ¹/₄ vuelta (90º)

• Sustituir

2 - Volante de inercia bimasa

• Desmontar y montar
• Por la disposición de los taladros, sólo se puede montar en una posición

3 - Rueda generatriz

• Para el sensor del régimen del motor -G28-
• Desmontar y montar

4 - Sensor del régimen del motor -G28-

• Desmontar y montar

5 - 4,5 Nm

6 - Pasador

• 2 unidades

7 - Chapa intermedia

• Debe asentarse sobre los pasadores
• No dañar ni deformar al montar
• Enganchar en la brida de estanqueidad

8 - Brida de estanqueidad lado del cambio

• Sustituir
• Con corona generatriz para sensor de régimen
• Sustituir siempre completo
• No aceitar ni engrasar adicionalmente el labio de estanqueidad del retén
• Antes del montaje limpiar los restos de aceite del muñón del cigüeñal con un trapo limpio
• Utilizar para el montaje el manguito de apoyo suministrados

9 - Tornillo

• Par y orden de apriete

Montar la chapa intermedia

- Enganchar la chapa intermedia en la brida de estanqueidad -flecha superior- e insertar en los pasadores -flechas inferiores-.

Brida de estanqueidad del lado del cambio - par de apriete y secuencia de apriete

- Sustituir los tornillos para la brida de estanqueidad (lado cambio).

- Apretar los tornillos -1 ... 6- en 2 pasos como se indica a continuación:

1. Apretar a mano hasta el sistema.

2. Apretar en cruz y por etapas, acabando con un par de 15 Nm.

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