En el cuadro de instrumentos

Fig. 42 Ver ubicación
Testigos rojos
Testigo central de aviso:
información
adicional en la pantalla del
cuadro de instrumentos
Freno de estacionamiento
conectado.
¡No prosiga la marcha!
Nivel del lÃquido de frenos demasiado
bajo, o el sistema de frenos
presenta alguna anomalÃa.
Encendido o parpadeando:
¡No prosiga la marcha!
AnomalÃa en la dirección.
El conductor o el acompañante no
se ha colocado el cinturón de seguridad.
¡Pise el pedal del freno!
Testigos amarillos
Testigo central de aviso:
información
adicional en la pantalla del
cuadro de instrumentos
Pastillas de freno delanteras
gastadas.
se ilumina: anomalÃa en el ESC,
o
bien desconexión provocada por el
sistema.
parpadea: ESC o ASR actuando.
ASR desactivado manualmente.
O bien: ESC en modo Sport.
AnomalÃa en ABS, o bien no
funciona.
Luz antiniebla trasera encendida.
se ilumina o parpadea: anomalÃa
en el sistema de control de emisiones.
se ilumina: preencendido del
motor
diésel.
parpadea: anomalÃa en la gestión del motor diésel.
AnomalÃa en la gestión del motor
gasolina.
se ilumina o parpadea: anomalÃa
en la dirección.
Presión de los neumáticos
demasiado
baja, o bien anomalÃa en el
indicador de presión de los neumáticos.
Depósito de combustible casi
vacÃo.
AnomalÃa en el sistema de
airbags
y de tensores de los cinturones.
Otros testigos luminosos
Intermitente izquierdo o
derecho.
Luces de emergencia encendidas.
Intermitentes del remolque
se ilumina: ¡pise el pedal del
freno!
parpadea: la tecla de bloqueo en
la palanca selectora no se ha encastrado.
se ilumina: regulador de
velocidad
actuando o limitador de la velocidad
conectado y activo.
parpadea: se ha rebasado la velocidad ajustada en el limitador de velocidad.
Luz de carretera encendida o
ráfagas
accionadas.
En la pantalla del cuadro de instrumentos

Fig. 43 Ver ubicación
¡No prosiga la marcha!
Con la indicación correspondiente:
puerta(s), portón del maletero
o capó abierto o no cerrado
correctamente.
Encendido:
¡No prosiga la
marcha! Nivel del lÃquido refrigerante
del motor demasiado bajo,
temperatura del refrigerante demasiado
alta
Parpadeando: AnomalÃa en el sistema del lÃquido refrigerante del motor.
¡No prosiga la marcha!
La presión del aceite del motor
es demasiado baja.
AnomalÃa en la baterÃa.
Luz de marcha total o
parcialmente
averiada.
Fallo en el sistema de la luz de cornering.
Filtro de partÃculas diésel
obstruido.
El nivel del lÃquido para lavar
las
lunas es demasiado bajo.
Parpadeando: AverÃa en la
detección
de nivel de aceite. Controlar
manualmente.
Encendido: Nivel del aceite del motor insuficiente.
AnomalÃa en el cambio.
Bloqueo de marcha activo.
Indicador de intervalos de
servicio.
Teléfono móvil se encuentra
conectado
mediante Bluetooth al
dispositivo original de teléfono.
Medidor de carga de la baterÃa
del teléfono móvil. Disponible
solamente para dispositivos
preinstalados en fábrica.
Aviso de helada. Temperatura
exterior
es inferior a +4 ºC (+39 ºF).
Sistema Start-Stop activo.
Sistema Start-Stop no
disponible.
Estado de marcha de bajo
consumo
En el tablero de instrumentos

Fig. 44 Ver ubicación
El airbag frontal del
acompañante
está desconectado
(
).
Palanca de cambios
Climatización
Control de niveles
Retenes del lado del embrague: desmontar y montar
Componentes eléctricos/electrónicos y su ubicación