Seat Ibiza: Climatización
¿Cómo funciona el Climatronic?

Fig. 48 Ver ubicación
Teclas/elementos de manejo
- Ajustar la temperatura interior
Visualización
- La temperatura interior seleccionada
- Grados Centígrado o Fahrenheit
- Modo automático del aire acondicionado
- Deshelar o desempañar el parabrisas
- Dirección de la corriente de aire
- Recirculación de aire
- Aire acondicionado encendido/apagado
- Velocidad del ventilador seleccionada
Teclas/elementos de manejo
- Ajustar la velocidad del ventilador
- Sensores de la temperatura interior
- Deshelar o desempañar el parabrisas
- Funcionamiento automático
- Distribución del aire hacia los cristales
- Distribución del aire hacia el pecho
- Distribución del aire hacia la zona reposapiés
- Recirculación de aire
- Aire acondicionado encendido/apagado
¿Cómo funciona el aire acondicionado
manual?

Fig. 49 Ver ubicación
- Temperatura
- Ventilador
- Distribución del aire
- Distribución del aire hacia
el parabrisas,
destinado al desempañado o deshelado.
- Distribución del aire hacia
el pecho.
- Distribución del aire hacia
la zona
de los pies.
- Distribución del aire hacia
el parabrisas
y la zona de los pies.
- Recirculación de aire
- A/C: Encendido de la refrigeración
¿Cómo funciona la calefacción y aire
fresco?

Fig. 50 Ver ubicación
- Temperatura
- Ventilador
- Distribución del aire
- Distribución del aire hacia
el parabrisas,
destinado al desempañado o deshelado.
- Distribución del aire hacia
el pecho.
- Distribución del aire hacia
la zona
de los pies.
- Distribución del aire hacia
el parabrisas
y la zona de los pies.
- Recirculación de aire
LEER SIGUIENTE:
Capacidades de llenado
Capacidades
Depósito de combustible
45 litros. Reserva 7
litros.
Depósito del lavaparabrisas en vehículos sin lavafaros
3 litros
Depósito del lavaparabrisas en vehíc
Fusibles
Ubicación de los fusibles
Fig. 57 En el tablero de instrumentos del lado
del conductor: tapa de la caja de fusibles.
Fig. 58 En el vano motor: tapa de la caja de
fusibles.
Abrir y cerrar l
VER MAS:
Generalidades
El peso del vehículo causa un achatamiento en el neumático. Al rodar
el neumático se produce una deformación forzada de la superficie de
rodadura y de toda la estructura radial. Con insuficiente presión de
inflado, se produce una deformación forzada mayor, y con ello un
calen
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Multímetro -VAG 1526D-
Adaptador -VAS 5565-
Central diagnosis -VAS 505xx-
Aviso
La tensión de la batería y la temperatura del gasóleo
influyen de manera significativa en la absorción de
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