Sellos de los vástagos de las válvulas: desmontar y montar con culata montada
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Secuencia de operaciones
- Desmontar todas las bujías de precalentamiento con la llave articulada -3220-.
- Desmontar los árboles de levas.
- Para el montaje, marcar la correspondencia de los balancines de rodillo y los elementos de compensación hidráulicos.
- Extraer los balancines de rodillo con los elementos de compensación hidráulicos y colocarlos sobre una base limpia.
- Colocar la placa guía -VAS 5161/23- sobre la culata como se muestra.
- Fijar la placa guía por el lado del colector de admisión con los tornillos moleteados M6 -VAS 5161/12-, y en los espárragos, con tuercas sin collar M6 -1- que se apretarán a mano.
- Enroscar el esparrago de compresión -VAS 5161/10- en la placa guía.
- Enroscar a mano el adaptador para conexión aire comprimido -VAS 5161/11- en la rosca de la bujía de precalentamiento correspondiente.
- Introducir el mandril -VAS 5161/3- en la placa guía y expulsar los conos atascados de las válvulas con un mazo de plástico.
- Enroscar la horquilla de guía M6/M8 -VAS 5161/5- con el retenedor -VAS 5161/6- en la placa guía.
- Deslizar el manguito -VAS 5161/23 1- sobre el cartucho de ensamblaje -VAS 5161/8-.
- Acoplar el adaptador para conexión aire comprimido -VAS 5161/11- a aire comprimido mediante una pieza intermedia convencional y aplicar presión de manera constante.
- Colgar la horquilla de presión -VAS 5161/2- del útil y presionar el cartucho de montaje hacia abajo.
- Girar a la vez el tornillo moleteado del cartucho de montaje hacia la derecha hasta que los extremos encajen en los conos de las válvulas.
- Mover ligeramente el tornillo de montaje hacia un lado y otro para desencajar los conos de las válvulas y recogerlos en el cartucho de montaje.
- Soltar la horquilla de presión.
- Separar el cartucho de montaje con el anillo distanciador moleteado, el platillo de válvula y el muelle de válvula.
- Extraer los sellos de los vástagos de las válvulas con la ayuda del correspondiente extractor -3364-.
Montar
Aviso
Los sellos nuevos van acompañados de un manguito de plástico -A-.
- Colocar el manguito de plástico -A- sobre el vástago de válvula para evitar desperfectos en los nuevos sellos -B-.
- Lubricar levemente el labio de estanqueidad del sello del vástago de la válvula.
- Deslizar el sello sobre el manguito de plástico.
- Colocar el sello de vástago de válvula cuidadosamente sobre la guía de válvula presionando con el útil de presión -3365-.
- En caso necesario, golpear ligeramente el útil con un mazo de plástico hasta que el sello del vástago de la válvula quede a tope.
- Retirar de nuevo el manguito de plástico.
- Introducir el muelle y el platillo de válvula en la culata.
- Si se extrajeron del cartucho de ensamblaje -VAS 5161/8- los conos de las válvulas, habrá que introducir los mismos en primer lugar en el dispositivo de inserción -VAS 5161/18-.
Aviso
El gran diámetro de los conos de válvula señala hacia arriba.
- Empujar el cartucho de montaje desde arriba sobre el dispositivo de colocación y recoger los conos de válvula.
- Introducir el cartucho de ensamblaje -VAS 5161/8- de nuevo en la placa guía.
- Bajar la horquilla de presión y tirar del tornillo moleteado girándolo simultáneamente hacia la izquierda y la derecha. De esta forma quedarán introducidos los conos de las válvulas.
- Descargar la horquilla de presión tirando todavía del tornillo moleteado.
Efectuar el montaje por el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Asegurarse de que todos los balancines de rodillo apoyen de forma correcta sobre los extremos de los vástagos de las válvulas y que estén enclipsados en los elementos hidráulicos de compensación respectivos..
- Montar los árboles de levas.
- Montar las bujías de precalentamiento.
Aviso
Sellos de los vástagos de las válvulas: desmontar y montar con culata desmontada
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Procedimiento
- Desmontar los árboles de levas.
- Para el montaje, marcar la correspondencia de los balancines de rodillo y los elementos de compensación hidráulicos.
- Extraer los balancines de rodillo con los elementos de compensación hidráulicos y colocarlos sobre una base limpia.
- Dado el caso, sacar las palancas de arrastre de rodillo junto con los elementos hidráulicos de compensación y depositarlos en una superficie limpia.
- Colocar el dispositivo de sujeción de la culata -VAS 6419- en el elevador de motores y cajas de cambios -VAS 6095-.
- Tensar la culata en el dispositivo de sujeción, tal como se muestra en la ilustración.
- Acoplar el dispositivo de sujeción de la culata al aire comprimido.
- Empleando la palanca -flecha-, colocar el cojín de aire debajo de la cámara de combustión en que se debe desmontar la junta del vástago de la válvula.
- Inflar el cojín con aire comprimido justo hasta que haga contacto con el platillo de la válvula.
- Colocar la placa-guía -VAS 5161/23- sobre la culata.
- Atornillar a mano la placa-guía en el lado del colector de admisión con el tornillo moleteado -VAS 5161/12- y dos tornillos M6x30 hasta que apoye.
- Colocar el mandril de percusión -VAS 5161/3- en la placa-guía y soltar las chavetas de válvula agarrotadas golpeando con un martillo de goma.
- Enroscar la pieza de encastre -VAS 5161/6- con horquilla de enganche -VAS 5161/5- en la placa-guía.
- Pasar el casquillo -VAS 5161/23-1- sobre el cartucho de montaje -VAS 5161/8-.
- Enganchar la horquilla de presión -VAS 5161/2- en la pieza de encastre y presionar hacia abajo el cartucho de montaje.
- Girar al mismo tiempo el tornillo moleteado del cartucho de montaje hacia la derecha, hasta que las puntas encajen en los conos de válvula.
- Mover el tornillo moleteado girando a izquierda y derecha; de este modo, se separan los conos de válvula por la presión ejercida, quedando alojados en el cartucho.
- Soltar la horquilla presora.
- Extraer el cartucho de montaje con el anillo distanciador moleteado.
- Extraer el muelle de la válvula con el platillo.
- Extraer la junta de los vástagos de las válvulas con el extractor para juntas de vástagos de válvula -3364-.
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños al montar las juntas de los vástagos de válvula.
Encajar el casquillo de plástico -A- en el vástago de válvula (este casquillo se suministra conjuntamente con las juntas nuevas -B-).
- Aceitar ligeramente el labio de estanqueidad de la junta del vástago de válvula.
- Colocar la junta del vástago de la válvula sobre el casquillo de plástico.
- Presionar cuidadosamente la junta del vástago sobre la guía de la válvula con el útil para encajar juntas de vástagos -3365-.
- Retirar el casquillo de plástico.
Si se han extraído las chavetas de válvula del cartucho de montaje, se deberán colocar primero en el dispositivo para colocar válvulas -VAS 5161/18-.
- Colocar los muelles y los platillos de los muelles de válvula.
- Presionar desde arriba el cartucho de montaje sobre el dispositivo de inserción y alojar las chavetas de válvula.
- Volver a colocar el cartucho de montaje en la placa-guía -VAS 5161/23-.
- Oprimir hacia abajo la horquilla presora y tirar hacia arriba del tornillo moleteado girándolo a izquierda y derecha; con ello, los conos de válvula quedarán encajados.
- Descargar la horquilla presora tirando todavía del tornillo moleteado.
- Repetir el procedimiento en cada válvula.
Ensamblar
El montaje se efectúa en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Asegurarse de que todos los balancines de rodillo apoyen de forma correcta sobre los extremos de los vástagos de las válvulas y que estén enclipsados en los elementos hidráulicos de compensación respectivos.
- Montar los árboles de levas.