Seat Ibiza: Rejilla lateral del revestimiento del paragolpes
Rejilla lateral del revestimiento del paragolpes: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Cuñas -T10383-
Desmontar
Aviso
El desmontaje y montaje de las rejillas izquierda y derecha son similares.
La rejilla esta sujeta mediante siete presillas de sujección, a la altura de las -flechas-.
- Con la ayuda de la cuña -T10383/2- liberar la presilla de sujección superior central.
- Sin extraer la cuña -T10383/2- y con la ayuda de la cuña -T10383/1- liberar la presilla de sujección superior mas cercana al centro del paragolpes.
- Sin extraer la cuña -T10383/1- y con la ayuda de la cuña -T10383/2- liberar la presilla de sujección inferior mas cercana al centro del paragolpes.
- Tirar de la rejilla -1- en el sentido de la -flecha- y con la cuña -T10383/2- liberar la presilla de sujección inferior central.
- Con la ayuda de la cuña -T10383/1- y la cuña -T10383/2- liberar las presillas de sujección superior e inferior.
- Tirar de la rejilla -1- en el sentido de la -flecha A- hasta liberar de la presilla de sujección lateral y retirar en el sentido de la -flecha B-.
Montar
- Introducir la rejilla -1- en el sentido de la -flecha A- hasta que encastre la presilla de sujección lateral. Terminar de posicionar la rejilla en el sentido de la -flecha B-.
- Presionar la rejilla con la mano sobre las siete presillas de sujección, a la altura de las -flechas-.
- Verificar que la rejilla este sujeta correctamente mediante las siete presillas de sujección, a la altura de las -flechas-.
Rejilla lateral del revestimiento del paragolpes (MY 13►): desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Cuñas -T10383-
Aviso
El desmontaje y montaje de las rejillas izquierda y derecha son similares.
Desmontar
- Extraer el tornillo -1-.
- Con la cuña -T10383/1- y la cuña -T10383/2- presionar, las grapas de retención superiores e inferiores -flechas- a continuación extraer la rejilla.
Montar
Realizar las operaciones de montaje, en el orden inverso a las descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso
No utilizar herramientas de impacto - martillos o mazos de goma o plástico - para montar piezas de plástico.
- Presentar la rejilla lateral en su alojamiento del revestimiento del paragolpes y presionar firmemente y con las manos sobre cada una de las presillas de sujección.
Cubierta para faro antiniebla (MY 13► FR y CUPRA): desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Palanca -U30800-
Aviso
El desmontaje y montaje de las rejillas izquierda y derecha son similares.
Desmontar
- Con la palanca -U30800- levantar cuidadosamente la rejilla lateral -flechas- y extraerla.
Montar
Realizar las operaciones de montaje en el orden inverso a las descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso
No utilizar herramientas de impacto - martillos o mazos de goma o plástico - para montar piezas de plástico.
- Presentar la rejilla lateral en su alojamiento del revestimiento del paragolpes y presionar firmemente y con las manos sobre cada una de las presillas de sujeción.
Tapa para matrícula CUPRA MY 13►: desmontar y montar
- Electrosoplante -SAT 1416-
- Termómetro digital -SAT 4013-
- Útil de presión -T20098-
- Palanca -U 30800-
- Útil quitar cintas adhesivas -VAS 6349-
Desmontar
- Antes de desmontar la tapa para matrícula del revestimiento del paragolpes se debe calentar con el electrosoplante -SAT 1416- hasta aproximadamente 25 ºC.
- Con la ayuda de la palanca -U 30800-, desprender la tapa para matrícula -1- del revestimiento del paragolpes.
- Eliminar los posibles restos de pegamento de la cinta adhesiva con el útil -VAS 6349-.
Montar
- Limpiar con alcohol isopropílico o heptanol la zona del revestimiento del paragolpes donde se debe colocar la nueva tapa para matrícula.
- Aplicar a continuación productos limpiadores de siliconas en la zona donde se debe colocar la nueva tapa para matrícula.
- Secar bien la zona.
- Calentar con el electrosoplante -SAT 1416- la zona de contacto de la carrocería a unos 35 ºC. Comprobar la temperatura con el termómetro digital -SAT 4013-.
- Extraer el papel protector del adhesivo de la nueva tapa.
- Colocar la tapa y con una fuerza aproximada de 5 Kg, presionarla con el útil de presión -T20098-.
