Seat Ibiza manuals

Seat Ibiza: Mecanismo de la correa dentada: cuadro general de componentes

Mecanismo de la correa dentada: cuadro general de componentes, Ibiza, Toledo 2013

Seat Ibiza. Mecanismo de la correa dentada: cuadro general de componentes, Ibiza, Toledo 2013

1 - Correa dentada

2 - 120 Nm + 1/4 vuelta (90º)

3 - Rueda del cigüeñal

4 - 20 Nm

5 - Rodillo de reenvío

6 - 20 Nm + reapretar 45º

7 - Rodillo tensor

8 - 20 Nm + reapretar 45º

9 - Rueda dentada del árbol de levas

10 - 15 Nm

11 - 100 Nm

12 - Cubo para el árbol de levas

13 - Protector posterior de la correa dentada

14 - 20 Nm

15 - 10 Nm

16 - Rodillo de reenvío

17 - 50 Nm + reapretar 90º

18 - Cubo para bomba de alta presión

19 - 95 Nm

20 - Rueda dentada de la bomba de alta presión

21 - 20 Nm

22 - Bomba de líquido refrigerante

23 - 15 Nm

24 - Elemento superior del protector de la correa dentada

25 - Protector inferior de la correa dentada

26 - 9 Nm

27 - 10 Nm + reapretar 90º

28 - Polea/antivibrador

29 - 5 Nm

30 - Chapa de protección

31 - 40 Nm + reapretar 180º

32 - Apoyo del motor

LEER SIGUIENTE:

 Correa dentada: desmontar y montar, tensar

Diferencias entre las distintas versiones de los rodillos tensores Desmontar Montar (ajustar tiempos de distribución) Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabil

 Mando de válvulas

 Mando de válvulas: cuadro general de componentes

1 - Válvula No repasarlas, sólo está permitido asentarlas Marcar la posición de montaje Cotas de las válvulas Guías de válvula: comprobar 2 - Culata 3 - Sello del vástago de válvu

VER MAS:

 Instrucciones para desarmar la caja de cambios

Cuadro general: desarmar la caja de cambios. Caja de cambios: desarmar. Caja de cambios: armar. Carcasa del cambio: desarmar y armar. Carcasa del embrague: desarmar y armar. Árbol primario exterior: desarmar y armar. Árbol primario interior: desarmar y armar. Árbol secundario 1: desarmar y armar,

 Rodaje del motor

Un motor nuevo debe someterse durante los primeros 1.500 kilómetros a un rodaje. Hasta los 1.000 kilómetros No conduzca a más de 2/3 de la velocidad máxima. No acelere a pleno gas. Evite regímenes muy altos. No conduzca con remolque. De los 1.000 a los 1.500 kilómetros Se puede ir aum

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