Seat Ibiza: Cuadro de montaje - turbocompresor de gases de escape
			
			
			Cuadro de montaje: turbocompresor de gases de escape, Ibiza, Toledo 
2013
Aviso
	-  Todos los empalmes de tubos flexibles están fijados.
 
	-  El sistema de aire de sobrealimentación no debe presentar 
fugas.
 
	-  Sustituir las tuercas autoblocantes.
 
	-  Antes de montar el turbocompresor, llenar el conducto de 
afluencia de aceite (diámetro menor) con una pequeña cantidad de 
aceite de motor "para evitar que arranque en seco".
 
	-  Tras montar el turbocompresor, dejar el motor 
aproximadamente 1 minuto al ralentí para garantizar la 
alimentación de aceite del turbocompresor.
 
Turbocompresor de gases de escape: cuadro de montaje

1 - Turbocompresor de gases de escape
	-  Sustituir siempre completo con el colector de escape y la cápsula 
manométrica
 
	-  Desmontar y montar
 
2 - Cápsula manométrica
	-  Con transmisor de posición para actuador de sobrealimentación -G581-
 
	-  Sustituir
 
3 - Conector
	-  Hacia el transmisor de posición para actuador de sobrealimentación 
-G581-
 
4 - Protector térmico
5 - Junta
6 - 20 Nm
7 - Tubo de unión
	-  Va al radiador para recirculación de gases de escape 
 
8 - Sensor 1 para temperatura de gases de escape -G235-
	-  45 Nm
 
	-  Desmontar y montar 
 
	-  Sensor de temperatura 1 de gases de escape -G235-: apretar correctamente
 
	-  Posición de montaje del sensor de temperatura de los gases de escape 
	con el vástago acodado
 
9 - 10 Nm
10 - Soporte
11 - Chapa de protección térmica
12 - 10 Nm
13 - Apoyo del turbocompresor
	-  Desmontar y montar
 
	-  Antes del montaje, comprobar que la tubería de alimentación de 
aceite no está obstruida
 
	-  Antes del montaje, cargar aceite de motor en el turbocompresor por 
el racor de empalme de la tubería de alimentación de combustible
 
14 - Anillos toroidales
	-  Diámetros diferentes
 
	-  Sustituir
 
15 - Tornillo hueco, 60 Nm
	-  Sustituir siempre completo con los anillos toroidales. 
 
16 - Tubo de retorno de aceite
17 - 20 Nm 
18 - Tornillo hueco, 30 Nm
	-  Sustituir siempre completo con los retenes. 
 
19 - Anillos toroidales
20 - Tubería de alimentación de aceite
	-  Desmontar y montar
 
	-  Antes del montaje, comprobar que la tubería de alimentación de 
aceite no está obstruida
 
	-  Apretar la tuerca de racor a 22 Nm
 
21 - Amortiguador de pulsaciones
	-  Posición de montaje del anillo toroidal y de las juntas en el amortiguador 
de pulsaciones
 
22 - 9 Nm
23 -  
Posición de montaje del anillo toroidal y de las juntas en el 
amortiguador de pulsaciones

1 - Amortiguador
2 - Anillo toroidal
3 - Retén 
Posición de montaje del sensor de temperatura de los gases 
de escape con el vástago acodado
Aviso
Al montar el sensor de temperatura de gases de escape con 
vástago acodado hay que respetar la cota 
-a- de 3 ... 5 mm con respecto a la unión atornillada del 
apoyo del turbocompresor.

LEER SIGUIENTE:
	
   ¡ATENCIÓN!
Si se detecta una avería mecánica en el 
turbocompresor (por ejemplo, una rueda de álabes rota), 
no basta con cambiar el turbocompresor. Para evitar 
daños derivados de ello, hay que
   
   
 
	
   Aviso
El vaso de 10 -T10422 A- sustituye el vaso de 10 -T10422- 
que se venía utilizando hasta el momento. Los vasos existentes 
sin el índice "A" se pueden seguir 
utilizando.
Herramientas especial
   
   
 
   VER MAS:
	
   Aviso
	En este Manual de Reparaciones se describe la búsqueda de 
fugas en el circuito frigorífico por dos diferentes 
procedimientos. Estos procedimientos han sido probados y 
conducen a un resultado fiable en las diferentes condiciones 
operativas, con la aplicación correcta y referida directa
   
   
 
	
   Mecanismo de la correa dentada: cuadro general de componentes, Ibiza, 
Toledo 2013
1 - Correa dentada
	 Antes de desmontar, marcar el sentido de giro con tiza o con un 
rotulador de fieltro
	 Verificar el desgaste
	 Desmontar
	 Montar (ajustar los tiempos de distribución)
2 - 120 Nm + 1/4 
vuel
   
   
 
 
	 
	
	
		
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