Seat Ibiza: Chapa portacierre, sin elementos mecánicos: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
- Útil de sujeción -T10038-
- Centrador guía -T20070-
Desmontar
Desmontar el insonorizante inferior de motor:
- Insonorizante inferior de motor (motor de gasolina): desmontar y montar.
- Insonorizante inferior de motor (motor diesel): desmontar y montar.
- Abrir el capó anterior y extraer la varilla de sujeción de la chapa portacierre.
- Fijar adecuadamente la varilla de sujeción al orificio anterior del larguero superior y mantener el capó anterior en posición de apertura con la varilla de sujeción.
- Desmontar el revestimiento paragolpes anterior.
- Oprimir los encastres -3- y extraer la boca de aspiración -4- de la conducción del aire de admisión.
- Extraer el tornillo -2-.
- Liberar el canalizador -1- de las patas -3- y retirarlo.
- Desmontar la cerradura del capó anterior.
- Extraer el cable Bowden de la chapa portacierre.
- Desacoplar el conector -1- del conmutador de contacto para capo; del motor -F266-.
- Desacoplar los conectores eléctricos de los faros principales.
Continua solo para motores gasolina
- Extraer los tornillos -1- y -3- y retirar la traviesa anterior -2-.
- Desacoplar el conector -4- del termosensor para temperatura exterior -G17-.
- Enroscar los centradores guía -T20070- en los orificios exteriores de las puntas de los largueros anteriores.
- Extraer los tornillos -1-.
- Deslizar un poco la chapa portacierre hacia delante, vigilando de no dañar la pintura de los largueros.
- Con la ayuda de un destornillador plano desenclipsar la grapa -4- en ambos lados.
Aviso
En caso de necesitar extraer más la chapa portacierre es necesario extraer los tornillos -3-.
Continua solo para motores Diesel
- Extraer los tornillos -3-.
- Desacoplar el conector -4- del termosensor de temperatura exterior -G17-.
- Enroscar los centradores guía -T20070- en los orificios exteriores de las puntas de los largueros anteriores.
- Extraer los tornillos -1-.
- Deslizar un poco la chapa portacierre hacia delante, vigilando de no dañar la pintura de los largueros.
- Con la ayuda de un destornillador plano desenclipsar la grapa -4- en ambos lados.
Aviso
En caso de necesitar extraer más la chapa portacierre es necesario extraer los tornillos -3-.
Continua para todos los motores
- Levantar y desplazar en sentido de la -flecha- el conjunto radiador/condensador/intercooler para desacoplarlo de sus fijaciones -1- y separarlo de la chapa portacierre.
Aviso
- No se debe colgar el conjunto radiador condensador de las tuberías, ni doblar estas.
- No debe abrirse el circuito de agente frigorífico del aire acondicionado.
- Fijar adecuadamente el conjunto radiador/condensador/intercooler en el vano motor con el útil de sujeción -T10038- de tal forma que las tuberías/manguitos del agente frigorífico no estén tensionados o apoyarlos sobre dos caballetes.
- Quitar los centradores guía -T20070- y retirar la chapa portacierre.
Montar
- Centrar la chapa portacierre entre las aletas.
- Realizar las operaciones de montaje, en el orden inverso a las descritas para el desmontaje.
- Ajustar los faros principales y los faros antiniebla.
