Seat Ibiza: Calefacción y aire fresco
Mandos
Fig. 165 Mandos de la calefacción en el tablero
de instrumentos.
- Con los mandos rotativos A , B y C → fig. 165 se regula la temperatura, la velocidad y la distribución del aire.
- Pulse la tecla D para encender o apagar la recirculación de aire. Cuando la función está activa, se ilumina un testigo en la tecla.
Temperatura
Con el mando A se determina el grado de calefacción. La temperatura que se desee para el habitáculo no puede ser inferior a la temperatura del exterior. Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Ventilador
Con el mando B se puede regular la velocidad del aire en 4 niveles. El ventilador debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se circule a poca velocidad.
Distribución del aire
Con el regulador C se puede dirigir la corriente de aire en la dirección que se desee.
- Distribución del aire hacia el
parabrisas,
destinado al desempañado. Por motivos de
seguridad, en esta posición se recomienda
no conectar la recirculación de aire.
- Distribución del aire hacia el
pecho.
- Distribución del aire hacia la
zona reposapiés.
- Distribución del aire hacia el
parabrisas
y la zona reposapiés.
ATENCIÓN
- Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada o cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y desempañado de los cristales.
Recirculación de aire 
La recirculación de aire permite que los malos olores del exterior no penetren en el habitáculo.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto en deshielo:
- Pulse la tecla D → fig. 165, el testigo de la tecla se ilumina.
Desconectar la recirculación
- Si el testigo está encendido, pulse la tecla
D y el testigo se apagará indicando que se
ha activado la entrada de aire del exterior.
Si el rotativo C → fig. 165 está en posición de deshielo, la trampilla de recirculación estará siempre abierta y entrará el aire desde el exterior.
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a la posición de deshielo, la recirculación se desactivará automáticamente.
ATENCIÓN
- Con la recirculación de aire conectada no
entra aire fresco del exterior en el habitáculo.
Además, si la calefacción está desconectada, los cristales pueden empañarse rápidamente.
Por este motivo, no deje conectada la recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Ventilación o calefacción del habitáculo
Ventilación del habitáculo
- Gire el regulador de temperatura → fig. 165 A hacia la izquierda.
- Coloque el mando del ventilador B en uno de los niveles 1-4.
- Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribución de aire C hacia la zona que desee.
- Abra los difusores de aire correspondientes.
Calefacción del habitáculo
- Gire el regulador de la temperatura → fig. 165 A hacia la derecha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
- Coloque el mando del ventilador B en uno de los niveles 1-4.
- Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribución de aire C hacia la zona que desee.
- Abra los difusores de aire correspondientes.
Descongelación del parabrisas
- Gire el regulador de la temperatura → fig. 165 A hacia la derecha hasta el nivel máximo de calefacción.
- Gire el mando del ventilador B hasta el nivel 4.
- Gire el mando de la distribución de aire
hasta
. - Cierre el difusor 3 .
- Abra y oriente el difusor 4 hacia las ventanas laterales.
Mantener desempañados el parabrisas y las ventanillas laterales
- Gire el regulador de temperatura → fig. 165 A hacia la zona de calefacción.
- Coloque el mando del ventilador B en uno de los niveles 2-3.
- Gire el mando de la distribución de aire
hasta
. - Cierre los difusores 3 .
- Abra y oriente los difusores 4 hacia las ventanas laterales.
Una vez desempañado y como medida de
prevención se puede optar por posicionar el
mando C en posición 
, consiguiendo
de
esta forma un mayor confort a la vez que se
evita que se empañen de nuevo los cristales.
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Aviso
Tenga en cuenta que la temperatura de líquido refrigerante del motor tiene que ser la óptima, para conseguir que el sistema de calefacción funcione correctamente (excepto en vehículos equipados con calefacción adicional).
