Seat Ibiza: Aire acondicionado
			
			
			Mandos

Fig. 166 Mandos del aire acondicionado en el
tablero de instrumentos.
	- Regulador de temperatura 
 
	- Mando del ventilador. El ventilador del aire
	tiene 4 niveles de ajuste. A velocidad
	baja se recomienda poner el ventilador
	como mínimo al nivel 1 para mejorar la
	entrada de aire fresco.
 
	- Regulador de la distribución de aire
 
	- Tecla de recirculación de aire
	

 
	- Tecla 
 - Tecla de encendido 
	de la refrigeración 
El aire acondicionado sólo funciona estando
el motor y el ventilador en marcha.
	- Con los mandos rotativos A , B y C
	→ fig. 166 se regula la temperatura, la velocidad
	del ventilador y la distribución del aire.
 
	- Pulse la tecla D o E para activar o desactivar
	la función correspondiente. Cuando la
	función está activa, se ilumina un testigo rojo
	en la tecla.
 
Para desempañar el parabrisas
	- Gire el mando de distribución de aire a la
	posición 
. 
	- Coloque el mando del ventilador en uno de
	los niveles, en función de la rapidez con la
	que se quiera desempañar.
 
	- Gire el regulador de temperatura hasta alcanzar
	el grado de confort deseado.
 
	- Cierre los difusores 3 .
 
	- Abra y oriente los difusores 4 hacia las
	ventanas laterales.
 
ATENCIÓN
Para su seguridad, es importante que ninguna
ventana esté empañada o cubierta de hielo
o nieve. Sólo así se puede garantizar una
buena visibilidad. Por ello, es muy importante
la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones
de descongelación y desempañado de
los cristales.
Aviso
Tenga en cuenta las observaciones generales.
Calefacción o refrigeración del habitáculo
Calefacción del habitáculo
	- Desconecte el sistema de refrigeración con
	la tecla → fig. 166 A/C (se apaga el testigo
	de la tecla).
 
	- Gire el regulador de temperatura A para
	ajustar la temperatura deseada en el habitáculo.
 
	- Sitúe el mando del ventilador en uno de los
	niveles 1-4.
 
	- Con el regulador de la distribución de aire
	C dirija el caudal de aire en la dirección
	que desee: 
 (hacia el 
	parabrisas), 
	(hacia el pecho), 
 (hacia la 
	zona reposapiés)
	y 
 (hacia el parabrisas y la 
	zona reposapiés). 
Refrigeración del habitáculo
	- Conecte el sistema de refrigeración con la
	tecla A/C (se encenderá el indicador luminoso
	de la tecla).
 
	- Gire el regulador de la temperatura hasta
	alcanzar la temperatura interior deseada.
 
	- Sitúe el mando del ventilador en uno de los
	niveles 1-4.
 
	- Con el regulador de la distribución de aire
	dirija el caudal de aire en la dirección que
	desee: 
 (hacia el parabrisas),
	
 (hacia el pecho),
	
 (hacia la zona reposapiés) y
	
 (hacia el parabrisas y la zona 
	reposapiés). 
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y
una descongelación rápida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento
bajan la temperatura y la humedad en el habitáculo.
De esta forma, si la humedad exterior
es extrema, el aire acondicionado evita
que los cristales se empañen y aumenta el
confort de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede
deberse a las siguientes causas:
	- El motor está parado.
 
	- El ventilador de ventilación está desconectado.
 
	- La temperatura exterior es inferior a +3 ºC
	(+37 ºF).
 
	- El compresor del aire acondicionado se ha
	desconectado temporalmente, debido al aumento
	de temperatura del líquido refrigerante
	del motor.
 
	- El fusible del climatizador está averiado.
 
	- El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga
	revisar el aire acondicionado en un taller
	especializado.
 
Recirculación de aire 
La recirculación de aire permite que los malos
olores del exterior, por ejemplo, al atravesar
un túnel o en un atasco, no penetren en
el habitáculo.
Si el rotativo C → fig. 166 está en posición
de deshielo, la trampilla de recirculación estará
siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a
la posición deshielo, la recirculación se desconecta
automáticamente.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en deshielo:
	- Pulse la tecla D → fig. 166, el testigo de la
	tecla se ilumina indicando que se ha activado
	la recirculación del aire interior del habitáculo.
 
Desconectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en deshielo:
	- Pulse otra vez la tecla D y el testigo de la
	tecla apagará indicando que se ha activado
	la entrada de aire del exterior.
 
En posición de deshielo del rotativo C la entrada
de aire al habitáculo es siempre desde
el exterior.
ATENCIÓN
Con la recirculación de aire conectada no entra
aire fresco del exterior en el habitáculo.
Además, si el climatizador está desconectado,
los cristales pueden empañarse rápidamente.
Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro
de accidente).
Aviso
	- Al engranar la marcha atrás se conecta automáticamente
	la recirculación del aire para
	que al retroceder no entren los gases de escape
	en el vehículo. El testigo de control de la
	tecla 
 no se ilumina. 
	- Si el regulador de temperatura se sitúa en
	la posición de máximo frío (punto azul) y la
	tecla A/C está activada, la función "Recirculación
	de aire" se activará de forma automática,
	para refrigerar más rápidamente el habitáculo
	con menor consumo energético y el
	testigo de control de esta función se iluminará.
 
	- Si no se desactiva la función pulsando la
	tecla, esta se desactivará pasados aproximadamente
	20 min.
 
LEER SIGUIENTE:
	
   Observaciones generales
Fig. 167 Climatronic: elementos de manejo.
El Climatronic mantiene automáticamente
una temperatura confortable. Para ello se
modifica automáticamente la temperatura
del aire
   
   
 
	
   Introducción al tema
La dirección asistida no es hidráulica, sino
electromecánica. La ventaja de esta dirección
es que no necesita tubos flexibles hidráulicos,
ni aceite hidráulico, ni bomba, n
   
   
 
   VER MAS:
	
   Esquema sinóptico: sistema de combustible, Ibiza, Toledo 2013
Para evitar el funcionamiento en seco de la bomba de 
combustible de alta presión y conseguir que el motor arranque 
rápidamente después de haber cambiado componentes, se deben 
tener en cuenta los siguientes puntos:
	 Si se desmonta
   
   
 
	
   
Fig. 184 IBIZA/IBIZA SC: puntos de fijación
del dispositivo de remolque.
El montaje posterior de un dispositivo para
remolque debe realizarse conforme a las normas
del fabricante del dispositivo.
Los puntos de sujeción A del dispositivo de
remolque se encuentran en la parte inferior
del vehículo
   
   
 
 
	 
	
	
		
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