Seat Ibiza: Caja de cambios: transportar y fijar al caballete de montaje

Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Argollas -10 222A/12-
- Útil de sujeción -2024A-
- Gancho -3368-
- Soporte -VW 309-
- Recepción cambio -VW 353-
Transportar la caja de cambios.

- Retirar ambas caperuzas del respiradero
-flechas- y colocar tapones
adecuados para que no pueda salir el aceite.
¡ATENCIÓN!
Peligro de dañar el cambio.
- No se puede controlar el nivel en el circuito del
aceite hidráulico de la unidad mecatrónica del cambio de
doble embrague -J743-. Antes de realizar trabajos de
montaje hay que taponar el respiradero de la mecatrónica
-J743- para que no pueda salir el aceite.
- Algunos vehículos llevan un tubo flexible de
ventilación en el respiradero de la unidad mecatrónica.
Antes de realizar trabajos de montaje hay que desmontar
el tubo flexible y taponar el respiradero de la
mecatrónica -J743- para que no pueda salir el aceite.
- ¡El aceite que se salga del circuito del aceite
hidráulico de la mecatrónica -J743- no se puede reponer
ni controlar!
- El aceite que se salga del circuito del aceite para
engranajes sólo se puede ajustar correctamente cambiando
el aceite. No es posible realizar un control del nivel.
- El funcionamiento de la caja de cambios se verá
afectado tanto si el nivel de los circuitos es excesivo
como si es insuficiente.
- Retirar las dos caperuzas de ventilación
-flechas- y cerrar a prueba de
aceite con tapones limpios del juego de tapones para el motor
-VAS 6122-.
- Tras montar el cambio en el vehículo se deben retirar los
tapones y montar de nuevo las caperuzas de ventilación.

Algunos vehículos llevan un tubo flexible de ventilación
-1- en el respiradero de la unidad
mecatrónica.

- Desmontar y montar el tubo flexible de ventilación:
- Ibiza 2008 ►, Ibiza ST 2010 ►
- León 2009 ►
Continuación para todos los vehículos:
Fijar la caja de cambios al conjunto soporte para cambios
-VW 353-.

Levantar la caja de cambios hasta el caballete de montaje
La caja de cambios se levanta, fijada al conjunto soporte
-VW 353-, "hasta el caballete de montaje".
Utilizar combinado con el útil de sujeción -2024A-.

LEER SIGUIENTE:
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Caja de cambios: armar.
Carcasa del cambio: desarmar y armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior:
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Carcasa del cambio: desarmar y armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol
VER MAS:
Cuadro general: desarmar la caja de cambios.
Caja de cambios: desarmar.
Caja de cambios: armar.
Carcasa del embrague: desarmar y armar.
Árbol primario exterior: desarmar y armar.
Árbol primario interior: desarmar y armar.
Árbol secundario 1: desarmar y armar, cuadro general.
Árbol secundario 2:
¡Corrosión por contacto!
Si se utilizan elementos de unión (tornillos, tuercas,
arandelas, etc.) que no son adecuados, se puede originar
corrosión por contacto.
Por esta razón sólo se montan elementos de unión a los que
se les ha aplicado un recubrimiento especial sobre la
superficie
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