Seat Ibiza: Calefacción: reparar
			
			
			Componentes de la calefacción en el habitáculo
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar trabajos en el sistema eléctrico se deberá 
desembornar la cinta de masa de la batería.
 
Aviso
	- Antes de desembornar la batería hay que consultar el código 
antirrobo de la radio.
 
	- Al embornar nuevamente la batería se debe verificar el equipamiento 
del vehículo (radio, reloj, sistema eléctrico de confort, etc.), 
siguiendo las indicaciones del Manual de Reparaciones y/o del Manual de 
Instrucciones.
 

1 - Tablero de instrumentos
2 - Difusor de descongelación
	- Para el parabrisas
 
	- Desmontar y montar
 
	- Si al montar el tablero de instrumentos se oprime la pieza 
intermedia entre calefactor y el conducto canalizador de aire en el 
tablero, la conducción de aire hacia el parabrisas será dispersa o 
insuficiente
 
3 - Difusor para las ventanillas laterales
	- Extraer cuidadosamente con la palanca -U 30800-
 
4 - Difusores del tablero de instrumentos
5 - Mando de la calefacción
6 - Carátula para el mando de la calefacción
7 - Pieza intermedia para las toberas del tablero de instrumentos
	- Fijada al tablero de instrumentos
 
	- Para desmontar es necesario desmontar el tablero de instrumentos
 
8 - Travesaño del tablero de instrumentos
9 - Pieza intermedia para distribución de aire
10 - Equipo de calefacción
	- Ubicación de componentes 
 
	- Desmontar y montar 
 
11 - Tobera de suelo, derecha
	- Atornillada al aparato de calefacción (1,5 Nm)
 
12 - Pieza de unión para el conducto trasero
13 - Conducto trasero
14 - Pieza terminal para el conducto trasero
	- Encajar en el conducto trasero y en el larguero transversal de los 
asientos
 
15 - Rejilla de desaireación
	- Encajar con clip desde el exterior en el larguero transversal del 
maletero delante del compartimento de la rueda de repuesto
 
	- Los labios de los obturadores deben moverse libremente y encajar por 
sí mismos
 
	- La zona de las rejillas de desaireación deben estar libre, de los 
	contrario no funcionaría la desaireación del habitáculo 
 
16 - Tobera de suelo, izquierda
	- Atornillar al soporte (1,5 Nm)
 
17 - Junta
	- Para la conexión del intercambiador de calor
 
	- En el panel transversal (panel de montaje)
 
18 - Pieza intermedia para el conducto antivaho
	- Encajar en el aparato de calefacción y en el travesaño del tablero 
de instrumentos
 
	- Para desmontarla es necesario desmontar el tablero de instrumentos
 
Conducción de aire en la calefacción / grupo climatizador

A - Aspiración de aire fresco
	- A través de conductos de aspiración de aire fresco en el vano motor 
y en el habitáculo, así como a través de una conducción de aire montada 
bajo el capó
 
B - Aspiración del aire interior (función de recirculación de aire)
	- A través del vano reposapiés lado acompañante
 
C - Turbina de aire fresco -V2-
D - Filtro antipolvo y antipolen
E - Evaporador
	- Sólo en vehículos con climatizador
 
F - Intercambiador de calor
G - Elemento calefactor para calefacción adicional -Z35-
	- Previsto para vehículos con motor Diesel; el montaje depende del 
equipamiento
 
H - Hacia los aireadores en el parabrisas
J - Hacia los aireadores en el tablero de instrumentos
K - Hacia el aireador del vano reposapiés / lado conductor
L - Hacia los aireadores de las plazas traseras, vano reposapiés
M - Hacia el aireador del vano reposapiés / lado acompañante
1 - Chapaleta de aire fresco
	- Dibujada en posición "cerrada"
 
2 - Chapaleta de recirculación de aire
	- Dibujada en posición "abierta"
 
3 - Chapaleta de temperatura "1"
	- Dibujada en posición "calefactar"
 
4 - Chapaleta central
	- Dibujada en posición "abierta"
 
	- Por la forma de las dos chapaletas exteriores, estando cerrada la 
chapaleta central, puede llegar aire hacia los aireadores
 
5 - Chapaleta de descongelación
	- Dibujada en posición "cerrada"
 
6 - Chapaleta del vano reposapiés
	- Dibujada en posición "cerrada"
 
Difusores del tablero de instrumentos: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de 
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
- Extraer con precaución la pieza embellecedora
-1- haciendo palanca por el lado 
interior con la palanca -U 30800-.

- Extraer el difusor -1- haciendo 
palanca uniformemente en los puntos 
-flechas- con la palanca -U 30800-.
- Si es necesario, separar la base del difusor del tablero de 
instrumentos utilizando la palanca -U 30800-.

Montar
- Asegurarse del correcto encaje de la base
-1- en el tablero de instrumentos.
- Encajar el difusor -2- y 
colocar el embellecedor -3- en los 
anclajes de la base -1-.

LEER SIGUIENTE:
	
   
1 - Resistencia previa para el ventilador de aire fresco -N24-
	Desmontaje y montaje
2 - Motor regulador para la trampilla de aire fresco y de aire 
circulante -V154-
	Desmonta
   
   
 
	
   Aviso
	A partir del 11/2010► los vehículos no montaran marco en el 
filtro antipolvo y antipolen.
	En el caso de un vehículo anterior de no poder montar el marco del 
	filtro antipolvo y antipole
   
   
 
	
   ¡ATENCIÓN!
Existe peligro de sufrir quemaduras.
La resistencia en serie de turbina de aire exterior 
con fusible de sobrecalentamiento -N24- puede estar 
caliente.
Dejar que la resistencia en serie 
   
   
 
   VER MAS:
	
   Vehículos hasta 02.2009
Vehículos a partir de 03.2009.
El electroimán para bloqueo de la palanca selectora -N110- 
bloquea la palanca en la posición "P". La palanca selectora sólo 
se puede sacar de la posición "P" si, con el encendido conectado 
y/o arranque del motor, se mantiene pisado el p
   
   
 
	
   ¡ATENCIÓN!
Tras montar la bomba de alta presión se debe llenar 
de combustible la bomba de alta presión antes de poner 
en marcha el motor por primera vez (es imprescindible 
evitar que la bomba de alta presión funcione en seco).
Si se desmontan o sustituyen componentes del sistema 
de combusti
   
   
 
 
	 
	
	
		
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