Seat Ibiza: Transmisor de temperatura a la salida del evaporador -G263 -: desmontar y montar
Desmontar
Desembornar la batería.
- Desmontar el tablero de instrumentos.
- Introducir la mano detrás del travesaño para el tablero de instrumentos -A- y extraer el conector -B- del transmisor -G263 -.
- Extraer el transmisor -C- del climatizador.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso a las operaciones de desmontaje.
Fotosensor para radiación solar -G107-: desmontar y montar
Desmontar
- Apalancar cuidadosamente el fotosensor -1- con la ayuda de la palanca -U 30800-.
- Desacoplar el conector y retirar el fotosensor de radiación solar.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso a las operaciones de desmontaje.
Difusores del tablero de instrumentos: desmontar y montar
Aviso
La secuencia de operaciones para el desmontaje y montaje de los difusores del tablero de instrumentos es idéntica en vehículos con calefacción, aire acondicionado y climatronic.
Transmisor de temperatura a la salida del aireador central -G191-: desmontar y montar
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desmontar los revestimientos superior e inferior de la columna de dirección.
- Desmontar la tobera de suelo izquierda.
- Introducir la mano a través del hueco para la columna de dirección y desacoplar el conector -A-.
- Girar 90º el transmisor de temperatura del aire de salida -B-, en dirección de la flecha.
- Extraer el transmisor de temperatura del aire de salida de su alojamiento en la conducción de aire.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso a las operaciones de desmontaje.
Transmisor de temperatura a la salida en el vano reposapiés -G192-: desmontar y montar
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.
- Desmontar la radio o el sistema de radio/navegación.
- Introducir la mano a través del hueco para la radio y desacoplar el conector -A-.
- Girar 90º el transmisor de temperatura del aire de salida -B-, en dirección de la flecha.
Aviso
Si es necesario, apartar el ramal de cables del vehículo.
- Extraer el transmisor de temperatura del aire de salida, de su alojamiento en el climatizador.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso a las operaciones de desmontaje.
Servomotor de la trampilla de descongelación -V107-, Potenciómetro del servomotor de la trampilla de descongelación -G135- y Servomotor para trampilla de temperatura -V68-, Potenciómetro del servomotor de la trampilla de temperatura -G92-: desmontar y montar
Desmontar
Desembornar la batería.
- Desmontar el travesaño del tablero de instrumentos.
- Desacoplar los conectores -A- del servomotor -V107- y -B- del servomotor -V68-.
- Soltar los encastre -C- y -D-.
- Extraer el soporte de las sujeciones -E- y desmontarlo conjuntamente con los servomotores -V68- y -V107-.
- Desmontar el servomotor del soporte.
Aviso
Los servomotores -V68- y -V107- son diferentes y poseen por ello ruedas dentadas en colores también diferentes (color negro para servomotor -V68- y color blanco para servomotor -V107-).
Montar
- Colocar los servomotores en el soporte.
- Servomotor -V68--C- con una rueda dentada negra.
- Servomotor -V107--E- con una rueda dentada blanca.
- Conectar consecutivamente los contactos "5" y "6" en los conectores de ambos servomotores -B- y -D- a una fuente de tensión continua de 12V; el servomotor se mueve hasta el tope en una dirección; intercambiando los polos positivo y negativo se invierte el sentido de giro. Emplear para ello un cable adaptador -A- construido por el propio operario.
- Llevar las ruedas dentadas de los servomotores -C- y -E- a la posición que se muestra en la figura (topes).
- Llevar las palancas -A- (para chapaleta de descongelación) y -B- (para la chapaleta de temperatura), en la carcasa de distribución de aire del climatizador, a la posición que muestra la figura.
Aviso
Observar el diente más corto que tienen ambas palancas y el hueco mayor entre dientes en el sitio correspondiente.
- Alojar el soporte del servomotor en la sujeción -E-.
- Unir ahora el servomotor -V107--A- con la palanca -B- y el servomotor -V68--C- con la palanca -D-. Observar la correcta posición de las ruedas dentadas con respecto a las palancas.
Aviso
Si la rueda dentada y la palanca no concuerdan en la forma especificada, el servomotor se bloquea.
- Fijar el soporte con los encastres -C- y -D- en la carcasa de distribución de aire.
- Comprobar ahora el funcionamiento de los servomotores, procediendo como sigue:
- Conectar consecutivamente los contactos "5" y "6" en el conector de cada servomotor a una fuente de tensión continua de 12V. Emplear para ello un cable adaptador, construido por el propio operario.
- Observar el movimiento del servomotor.
Esperar hasta que el servomotor haya alcanzado una posición final.
- Intercambiar ahora los polos positivo y negativo e invertir así el sentido de giro del servomotor.
Esperar hasta que el servomotor haya alcanzado una posición final.
Aviso
Si las palancas y las ruedas de ambos dentados de ambos servomotores no concuerdan en la forma especificada, el servomotor se bloquea o el climatizador produce ruidos durante el funcionamiento, es porque las chapaletas no cierran correctamente.
Volver hasta que el servomotor haya alcanzado una posición final.
- Tender el ramal de cables de modo que no pueda entrar en contacto con piezas móviles (p. ej. palancas del servomotor).
- Consultar la memoria de averías, y borrar la memoria de averías, efectuando el ajuste básico.
Elemento de calefacción adicional -Z35-: desmontar y montar
Aviso
- La secuencia de operaciones para desmontar y montar el elemento de calefacción adicional -Z35- es idéntica en los vehículos con calefacción y con aire acondicionado/climatizador.
- El elemento de calefacción adicional -Z35- puede ser desmontado y montado estando montado el climatizador.
