Seat Ibiza: Revestimiento del paragolpes posterior: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Desmontar
- Desmontar los pilotos posteriores
- Extraer los tornillos Torx -flechas-.
- Desenroscar los tornillos Torx -flechas- que fijan el revestimiento del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Extraer los cuatro tornillos que fijan el revestimiento del paragolpes a la moldura del pasarruedas.
- Separar el revestimiento del paragolpes, tirando de cada una de las esquinas de las aletas posteriores, para desencajar el revestimiento del anclaje lateral (guía fija).
- Antes de separar del todo el revestimiento del paragolpes desacoplar los conectores de las luces de la matrícula.
Continúa solo para vehículos con sistema de aparcamiento asistido posterior:
- Desacoplar los conectores de los sensores de aparcamiento asistido posterior.
Continúa solo para vehículos con cámara de marcha atrás:
- Desacoplar los conectores de la cámara de marcha atrás.
Continúa para todos los vehículos:
Aviso
Al apoyar por cualquiera de las partes interponer entre el revestimiento del paragolpes posterior y la superficie sobre la que se apoye, un material apropiado para proteger el revestimiento del paragolpes.
Montar
Realizar las operaciones de montaje, en el orden inverso a las descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Pares de apriete
Aviso
- Hay que verificar el anclaje del revestimiento del paragolpes posterior en su ubicación, ya que su posición correcta es horizontal y paralelo a la línea de tierra.
- Hay que verificar que las entradas y salidas de aire no estén obstruidas y en perfecto funcionamiento.
Revestimiento paragolpes posterior (versión FR): desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Desmontar
- Desmontar los pilotos posteriores.
- Extraer los tornillos Torx -1-.
- Desenroscar los tornillos Torx -1- que fijan el revestimiento del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Extraer los tres tornillos -1- y un taco expansivo -2- que fijan el revestimiento del paragolpes a la moldura del pasarruedas.
- Separar el revestimiento del paragolpes, tirando de cada una de las esquinas -flecha- de las aletas posteriores, para desencajar el revestimiento del anclaje lateral (guía fija).
- Antes de separar del todo el revestimiento del paragolpes desacoplar los conectores -1- de las luces de la matrícula.
Continúa solo para vehículos con sistema de aparcamiento asistido posterior:
- Desacoplar los conectores -2- de los sensores de aparcamiento asistido posterior.
Continúa solo para vehículos con cámara de marcha atrás:
- Desacoplar los conectores de la cámara de marcha atrás.
Continúa para todos los vehículos:
Aviso
Al apoyar por cualquiera de las partes interponer entre el revestimiento del paragolpes posterior y la superficie sobre la que se apoye, un material apropiado para proteger el revestimiento del paragolpes.
Montar
Realizar las operaciones de montaje, en el orden inverso a las descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Pares de apriete
Aviso
- Hay que verificar el anclaje del revestimiento del paragolpes posterior en su ubicación, ya que su posición correcta es horizontal y paralelo a la línea de tierra.
- Hay que verificar que las entradas y salidas de aire no estén obstruidas y en perfecto funcionamiento.
Revestimiento del paragolpes posterior Ibiza ST: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Desmontar
- Desmontar los pilotos posteriores.
- Extraer los tornillos Torx -1- y -2-, a ambos lados.
- Extraer los tornillos Torx -1- que fijan el revestimiento del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Extraer los tornillos Torx -2- que fijan el revestimiento del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Extraer los tornillos Torx -3- que fijan el revestimiento del paragolpes posterior por la parte inferior del vehículo.
- Extraer los tres tornillos -1- y un taco expansivo -2- que fijan el revestimiento del paragolpes a la moldura del pasarruedas, a ambos lados.
- Separar el revestimiento del paragolpes, tirando de cada una de las esquinas -flecha- de las aletas posteriores, para desencajar el revestimiento del anclaje lateral (guía fija).
- Según acabado desacoplar el conector -1- de los transmisores para aparcamiento asistido posterior.
Aviso
Al apoyar por cualquiera de las partes interponer entre el revestimiento del paragolpes posterior y la superficie sobre la que se apoye, un material apropiado para proteger el revestimiento del paragolpes.
Montar
Realizar las operaciones de montaje, en el orden inverso a las descritas para el desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete
Aviso
- Hay que verificar el anclaje del revestimiento del paragolpes posterior en su ubicación, ya que su posición correcta es horizontal y paralelo a la línea de tierra.
- Hay que verificar que las entradas y salidas de aire no estén obstruidas y en perfecto funcionamiento.
Revestimiento del paragolpes: reparar
Aviso
En caso de estar dañado el revestimiento del paragolpes hay que comprobar si es posible repararlo antes de proceder a su sustitución.
