Seat Ibiza: Junta del portón posterior, modelo 3 puertas: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Aviso
- En el montaje en serie, a las juntas del portón posterior se
les aplica una pasta de sellado, se encastran en la pestaña y
seguidamente se les pasa el rodillo de presión.
- Al desmontar la junta, la pasta de sellado se extiende por
el interior de la misma y los flancos se abren ligeramente. Si
se vuelve a montar la junta, puede que no resulte estanca o que
no quede firme.
- Por este motivo se deben sustituir todas las juntas
desmontadas por otras nuevas.
- En las juntas que se han desmontado parcialmente se
comprimirán los bordes antes de montarlas.
Desmontar
- Extraer la junta del portón posterior
-1- de la brida de la carrocería, empezando por la zona
en la que se muestra la -A-.
Montar
- Colocar la junta del portón posterior
-1- en la brida de la carrocería, empezando por la unión
vulcanizada -A-, que deben quedar
alineados con la parte inferior del alojamiento del piloto.

Junta del portón posterior, modelo 5 puertas: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Aviso
- En el montaje en serie, a las juntas del portón posterior se
les aplica una pasta de sellado, se encastran en la pestaña y
seguidamente se les pasa el rodillo de presión.
- Al desmontar la junta, la pasta de sellado se extiende por
el interior de la misma y los flancos se abren ligeramente. Si
se vuelve a montar la junta, puede que no resulte estanca o que
no quede firme.
- Por este motivo se deben sustituir todas las juntas
desmontadas por otras nuevas.
- En las juntas que se han desmontado parcialmente se
comprimirán los bordes antes de montarlas.
Desmontar
- Extraer la junta del portón posterior
-1- de la brida de la carrocería, empezando por la zona
en la que se muestra la -A-.
Montar
- Colocar la junta del portón posterior
-1- en la brida de la carrocería, empezando por la unión
vulcanizada -A-, que deben quedar
alineados con la parte inferior del alojamiento del piloto.

Junta del portón posterior, Ibiza ST: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Aviso
- En el montaje en serie, a las juntas del portón posterior se
les aplica una pasta de sellado, se encastran en la pestaña y
seguidamente se les pasa el rodillo de presión.
- Al desmontar la junta, la pasta de sellado se extiende por
el interior de la misma y los flancos se abren ligeramente. Si
se vuelve a montar la junta, puede que no resulte estanca o que
no quede firme.
- Por este motivo se deben sustituir todas las juntas
desmontadas por otras nuevas.
- En las juntas que se han desmontado parcialmente se
comprimirán los bordes antes de montarlas.
Desmontar
- Extraer la junta del portón posterior
-1- de la brida de la carrocería, empezando por la zona
en la que se muestra la -A-.
Montar
- Colocar la junta del portón posterior
-1- en la brida de la carrocería, empezando por la unión
vulcanizada -A-, que deben quedar
alineados con la parte inferior del alojamiento del piloto.

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Puerta anterior: cuadro general de montaje, parte I
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Desmontar y montar
2 - Puerta anterior
Desmontar y montar
Ajustar
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comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Útil de medición -U 40807-
En función de la franquicia que se deba ajustar, la puerta
puede ser ajustada de las siguientes maneras:
Puerta posteri
Verificar la culata con respecto a deformación
Identificación de la junta de la culata
1 - Culata
Desmontar y montar
Tras su sustitución, cambiar el líquido refrigerante
2 - Arandela
Para tornillo de la culata
3 - Espárrago de la culata
Respetar el orden de montaje al afl
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