Seat Ibiza: Indicaciones generales para la reparación
			
			
			Para poder reparar la caja de la dirección de forma eficaz y 
sin problemas es necesario extremar el cuidado y la limpieza y 
utilizar herramientas que estén en perfecto estado. 
Naturalmente, también habrá que tener en cuenta las normas 
básicas generales de seguridad al realizar cualquier tipo de 
reparación.
Aquí se resumen una serie de indicaciones de carácter 
general para determinados trabajos de reparación que, por lo 
demás, se repiten varias veces a lo largo del manual de 
reparaciones. Estas normas son válidas para este manual de 
reparaciones.
Caja de la dirección
	-  Limpiar a fondo las uniones y su entorno antes de 
separarlas.
 
	-  Al montar la caja de la dirección, procurar que los 
casquillos se asienten correctamente entre la consola y la caja 
de la dirección.
 
	-  Depositar las piezas desmontadas sobre una base limpia y 
cubrirlas para que no se ensucien. Se pueden utilizar láminas de 
plástico o papel, pero nunca trapos que suelten pelusa.
 
	-  Montar sólo piezas limpias: sacar los repuestos de su 
envoltura justo antes de montarlos.
 
	-  Utilizar sólo los lubricantes y sellantes con los números de 
referencia indicados.
 
	-  Cubrir o tapar las piezas abiertas cuidadosamente en caso de 
que no se efectúe la reparación de inmediato.
 
Juntas, retenes
	-  Sustituir siempre los retenes y las juntas.
 
	-  Después de desmontar juntas hay que comprobar si la 
superficie de apoyo en las carcasas o ejes presentan rebabas o 
daños y eliminarlos.
 
	-  Eliminar todo resto de sellante líquido de las superficies 
de estanqueidad sin que caiga nada en la carcasa de la 
dirección.
 
Tornillos, tuercas
	-  Apretar y aflojar en cruz los tornillos y tuercas que sirven 
para fijar cubiertas y carcasas.
 
	-  No ladear las piezas especialmente delicadas como, p. ej., 
el servomotor con la unidad de control, y soltar y apretar los 
tornillos en cruz y por etapas.
 
	-  Los pares de apriete indicados se refieren a los tornillos y 
las tuercas sin lubricar.
 
	-  Sustituir siempre los tornillos y las tuercas autoblocantes.
 

Componentes eléctricos
Seguro que alguna vez ha recibido una descarga eléctrica al 
tocar un objeto de metal. El motivo es la carga electrostática 
del cuerpo humano. Esta carga puede ocasionar problemas de 
funcionamiento si se tocan los componentes eléctricos de la caja 
de la dirección.
- Antes de trabajar con componentes eléctricos se debe tocar 
un objeto conectado a tierra como, por ejemplo, una tubería de 
agua o una plataforma elevadora. No se deberán tocar 
directamente los contactos.

Localización guiada de averías
	-  Antes de efectuar cualquier reparación en la dirección electromecánica 
	hay que averiguar la causa de la avería con la mayor precisión posible con 
	el equipo de diagnosis de vehículos en los modos operativos "Localización 
	guiada de averías", "Autodiagnosis del vehículo" y "Módulo de medición".
 
LEER SIGUIENTE:
	
   Componentes de la servodirección
1 - Transmisor del ángulo de la dirección -G85-
	  Ubicación: en la columna de dirección entre el volante de dirección 
y el conmutador combinado
	 Desmontar 
   
   
 
	
   Medidas de seguridad para trabajos en el airbag
	 Los trabajos de verificación, montaje y reparación debe 
llevarlos siempre a cabo personal especializado
	 Para trabajar sobre el sistema de airbag
   
   
 
	
   Caja de la servodirección: cuadro general de montaje
Aviso
	 Para engrasar la caja de la dirección hay que utilizar únicamente 
grasa para cajas de dirección -AOF 063 000 04-. Pero sin sobrecarga
   
   
 
   VER MAS:
	
   Capacidad y distancia de frenado
La efectividad de los frenos depende considerablemente
del grado de desgaste de las
pastillas de freno. Dicho desgaste depende
en gran medida del uso del vehículo y del estilo
de conducción. Si utiliza su vehículo frecuentemente
en tráfico urbano y recorridos
bre
   
   
 
	
   Aviso
	 Las válvulas de mando inestancas en los inyectores 
(piezoinyectores) pueden provocar un funcionamiento irregular 
del motor o incluso que el motor no arranque.
	 Para comprobar si las válvulas de mando están sucias, 
presentando por ello una elevada inestanqueidad, se puede 
realizar, a
   
   
 
 
	 
	
	
		
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