Seat Ibiza: Depósito de la bomba electrohidráulica
Depósito de la bomba electrohidráulica: desmontar y montar
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Electrosoplante -SAT 1416-
- Guantes protectores (corrientes)
- Martillo de goma (corriente)
Aviso
- Para sustituir el depósito hay que proceder con la máxima limpieza.
- Antes de desacoplar hay que limpiar a fondo y por todo el perímetro la zona entre el manguito de empalme para el retorno, en el depósito, y la toma para la tubería de presión, en la bomba electrohidráulica. Para limpiar no se deberá utilizar ningún producto agresivo como son, p. ej., los productos limpiafrenos, la gasolina, los diluyentes y similares.
- Depositar las piezas desmontadas sobre una base limpia y cubrirlas.
- Cubrir con cuidado las piezas que se hayan abierto si no se va a efectuar la reparación de inmediato.
- No utilizar trapos que suelten pelusa.
- Sacar los repuestos de su envoltura justo antes de montarlos.
- Emplear solamente recambios que vengan en su envoltura original.
- La superficie de contacto del depósito y de la bomba electrohidráulica no deberá entrar en contacto con ningún sellante.
Desmontar el depósito
- Desmontar la bomba electrohidráulica.
Después de succionar el aceite hidráulico quedarán residuos en la bomba electrohidráulica.
- Taponar el empalme roscado para la tubería de presión, en la bomba electrohidráulica.
- Desmontar el soporte de la bomba electrohidráulica.
- Abrir la abrazadera -1- y retirarla hacia arriba.
¡ATENCIÓN!
Usar guantes protectores para calentar y para extraer el depósito.
- Calentar uniformemente el contorno de la parte inferior del depósito -2- con un electrosoplante -SAT 1416-, p. ej.
¡ATENCIÓN!
Se puede calentar el depósito hasta un máximo de 80 ºC.
- Separar el depósito -2- de la bomba electrohidráulica -3-.
Montar el depósito
Aviso
- Comprobar que la superficie de contacto de la bomba electrohidráulica con el retén y el depósito esté limpia y exenta de grasa y aceite.
- Para montar el depósito en la bomba electrohidráulica no se debe emplear ningún producto de deslizamiento o lubricante.
- La superficie de contacto del depósitoy de la bomba electrohidráulica no deberá entrar en contacto con ningún sellante.
- Colocar un retén nuevo en la superficie de sellado de la bomba electrohidráulica.
- Comprobar que el retén quede colocado correctamente.
¡ATENCIÓN!
Usar guantes protectores para calentar y para colocar el depósito.
- Calentar uniformemente el contorno de la parte inferior del nuevo depósito con un electrosoplante -SAT 1416-, p. ej.
¡ATENCIÓN!
Se puede calentar el depósito hasta un máximo de 80 ºC.
- Colocar el depósito -1- sobre la bomba electrohidráulica -2-.
- Posicionar el depósito de forma que el manguito de empalme para la tubería de retorno -flecha A- quede exactamente encima del empalme roscado para la tubería de presión -flecha B-.
- Encajar el depósito -1- en la bomba electrohidráulica -2- hasta el tope.
- Para ello hay que golpear uniformemente por todo el contorno del depósito -1- con un martillo de goma, pero nunca sobre el manguito de llenado.
- Vigilar que el depósito no se ladee.
- Fijar el depósito a la bomba electrohidráulica con una abrazadera nueva.
- Apretar el tornillo de la abrazadera al par de 3 Nm.
- Taponar el manguito de empalme para la tubería de retorno, en el depósito.
- Llenar el depósito hasta aprox. 1/4 con aceite hidráulico y comprobar la estanqueidad por la zona de unión entre el depósito y la bomba electrohidráulica.
- Si hay fugas habrá que tensar más la abrazadera.
- Vaciar el depósito.
Por razones de garantía es preciso indicar que se ha sustituido el depósito.
- Para ello habrá que hacer una marca de color indeleble de unos 15 x 30 mm -2- por la zona indicada en la figura, p. ej. con lacre de sellar.
La marca deberá quedar sobre el depósito -1-, la abrazadera -3- y la bomba electrohidráulica-4-.
- Montar el soporte de la bomba electrohidráulica.
- Abrir el manguito de empalme para la tubería de retorno, en el depósito, y el empalme roscado para la tubería de presión, en el conjunto motor-bomba.
- Montar la bomba electrohidráulica.
Pares de apriete
