Seat Ibiza: Conjunto rodamiento de rueda, frenos de disco: cuadro general de montaje
1 - Cuerpo del eje
- Desmontar y montar
2 - Tornillo
3 - Chapa cobertora
4 - Pinza de freno
5 - Muñón del eje
- ¡No son admisibles los trabajos de enderezado!
- ¡No está permitido repasar la rosca!
6 - Tornillo
- 30 Nm y reapretar a 90º
- Sustituir cada vez que se desmonte
7 - Conjunto de cojinete y cubo de rueda
- Desmontar y montar
El cojinete y el cubo de la rueda vienen integrados juntos en una misma carcasa.
El conjunto de cojinete y cubo de rueda no requiere mantenimiento alguno y no tiene juego, por lo que no se pueden realizar trabajos de ajuste ni de reparación.
8 - Tuerca dodecagonal
- Autoblocante
- 70 Nm + reapretar a 30º
- Sustituir cada vez que se desmonte
9 - Capuchón protector
- Sustituir cada vez que se desmonte
- Desencajar y encajar
Para que la estanqueidad sea perfecta habrá que utilizar siempre una tapa guardapolvo nueva.
Sólo así podrá garantizarse un funcionamiento óptimo y una larga vida útil del cojinete de rueda.
10 - Disco de freno
11 - Tornillo
- 4 Nm
Conjunto rodamiento de rueda, frenos de disco: desmontar y montar
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Extractor de tapas de cubos -VW 637/2-
- Casquillo de embutición -3241/4-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1410-
Desmontar
- Elevar el vehículo.
- Desmontar la rueda.
- Golpear ligeramente sobre la garra del extractor de tapas de cubos -VW 637/2- para que la caperuza antipolvo se desprenda de su asiento.
- Desencajar la tapa guardapolvo.
- Desatornillar la pinza del freno y colgarla de la carrocería.
- Quitar el tornillo del disco del freno y retirar el disco.
- Quitar la tuerca dodecagonal.
- Extraer el conjunto cojinete y cubo de rueda del muñón del eje.
Montar
- Introducir el conjunto de cojinete y cubo de rueda en el muñón del eje con cuidado.
¡Asegúrese de que el conjunto no quede inclinado!
- Utilizar una tuerca dodecagonal nueva y apretarla.
- Encajar la caperuza antipolvo.
Sustituir siempre las tapas guardapolvo.
Si la tapa guardapolvo resultara dañada, podría entrar humedad. Por ello hay que utilizar siempre la herramienta de la figura.
- Montar la rueda y apretar los tornillos.
Continuar la colocación siguiendo el orden inverso de las operaciones, observando lo siguiente:
- Pisar varias veces a fondo el pedal del freno para que las pastillas de freno se asienten correspondientemente a su estado de servicio.
Pares de apriete
