Seat Ibiza: Cárter de aceite/bomba de aceite: cuadro de montaje
1 - Transmisor de nivel y temperatura de aceite -G266-
- Conector negro, 3 contactos
- Desmontar y montar
2 - Anillo toroidal
- Sustituir
3 - Tornillo de descarga de aceite, 30 Nm
4 - Retén
- Sustituir
5 - Tornillo
- Par y orden de apriete
6 - Cárter de aceite
- Antes del montaje, limpiar la superficie de sellado
- Montar con sellante de silicona -D 176 404 A2-
- Desmontar y montar
7 - 15 Nm
8 - Bomba de aceite
- Desmontar y montar
- Con válvula de descarga 12 bares
- Antes del montaje, comprobar si están los 2 manguitos de ajuste para el centrado de la bomba de aceite/bloque motor
Aviso
- Si hay que desmontar la correa dentada o la bomba de aceite.
- Comprobar si la bomba de aceite funciona suavemente.
- La rueda de la correa debe girar con facilidad al ser accionada con 1 dedo.
- Sustituir en caso de movimiento pesado.
9 - Correa dentada para bomba de aceite
- Comprobar si presenta desperfectos y desgaste
- Sustituir en caso necesario
Aviso
- Después de un cierto tiempo de funcionamiento la correa puede quedar algo floja.
- Esto no representa un defecto y no debería inducir a la sustitución de la correa.
10 - Manguitos de ajuste
11 - Bloque motor
12 - Anillo toroidal
- Sustituir
13 - 9 Nm
14 - Clip
15 - Tubo guía de la varilla del nivel de aceite
16 - 9 Nm
17 - Tubería de aspiración
- Limpiar el colador en caso de que esté sucio
18 - Separador de aceite
19 - 16 Nm
20 - Tornillo
- Autoblocante
- Sustituir
- 9 Nm
Cárter de aceite, par y orden de apriete
Aviso
Sustituir los tornillos para el cárter de aceite.
- Apretar los tornillos en 3 etapas:
Inyector de aceite y válvula de sobrepresión
1 - Tornillo con válvula de descarga, 27 Nm
2 - Inyector de aceite (para la refrigeración de los pistones)
Aviso
Al sustituir el inyector de aceite, debe respetarse la correspondencia al pistón → ETKA (catálogo electrónico de piezas de recambio)
