Seat Ibiza: Cárter de aceite/bomba de aceite: cuadro de montaje

1 - Transmisor de nivel y temperatura de aceite -G266-

• Conector negro, 3 contactos
• Desmontar y montar

2 - Anillo toroidal

• Sustituir

3 - Tornillo de descarga de aceite, 30 Nm

4 - Retén

• Sustituir

5 - Tornillo

• Par y orden de apriete

6 - Cárter de aceite

• Antes del montaje, limpiar la superficie de sellado
• Montar con sellante de silicona -D 176 404 A2-
• Desmontar y montar

7 - 15 Nm

8 - Bomba de aceite

• Desmontar y montar
• Con válvula de descarga 12 bares
• Antes del montaje, comprobar si están los 2 manguitos de ajuste para el centrado de la bomba de aceite/bloque motor

Aviso

• Si hay que desmontar la correa dentada o la bomba de aceite.
• Comprobar si la bomba de aceite funciona suavemente.
• La rueda de la correa debe girar con facilidad al ser accionada con 1 dedo.
• Sustituir en caso de movimiento pesado.

9 - Correa dentada para bomba de aceite

• Comprobar si presenta desperfectos y desgaste
• Sustituir en caso necesario

Aviso

• Después de un cierto tiempo de funcionamiento la correa puede quedar algo floja.
• Esto no representa un defecto y no debería inducir a la sustitución de la correa.

10 - Manguitos de ajuste

11 - Bloque motor

12 - Anillo toroidal

• Sustituir

13 - 9 Nm

14 - Clip

15 - Tubo guía de la varilla del nivel de aceite

16 - 9 Nm

17 - Tubería de aspiración

• Limpiar el colador en caso de que esté sucio

18 - Separador de aceite

19 - 16 Nm

20 - Tornillo

• Autoblocante
• Sustituir
• 9 Nm

Cárter de aceite, par y orden de apriete

Aviso

Sustituir los tornillos para el cárter de aceite.

- Apretar los tornillos en 3 etapas:

Inyector de aceite y válvula de sobrepresión

1 - Tornillo con válvula de descarga, 27 Nm

2 - Inyector de aceite (para la refrigeración de los pistones)

Aviso

Al sustituir el inyector de aceite, debe respetarse la correspondencia al pistón → ETKA (catálogo electrónico de piezas de recambio)

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