Seat Ibiza: Retén del eje abridado derecho: sustituir
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Útil de presión -3305-
- Útil de sujeción -T10038-
- Vaso de llave -T10107 A-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
- Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
Desmontar
Aviso
- No desmontar simultáneamente los dos palieres de la caja de cambios. Porque entonces ya no sería posible sujetar la rueda opuesta para quitar o poner los tornillos de los ejes encajables.
- No soltar al mismo tiempo los dos tornillos de fijación de los ejes abridados izquierdo y derecho. Si se giran los piñones del diferencial será muy difícil volver a poner los tornillos.
- El palier se deberá desmontar de la caja de cambios y poner a un lado. Fijar el palier al brazo telescópico con la correa -T10038-.
- No hace falta soltar el tornillo central del palier.
- Desmontar el elemento insonorizante.
- Retirar del motor la cubierta termoaislante que pudiera llevar para el palier -flechas-.
Desatornillar el palier de la caja de cambios.
- Atar el palier lo más alto posible. Procurar no dañar la pintura del palier.
- Desmontar el eje abridado derecho del cambio.
El tornillo tiene 6 milímetros de hexágono interior. El tornillo también se puede quitar y poner con el vaso -V.A.G 1669-.
Par de apriete: 30 Nm.
- Extraer el eje abridado.
- Sacar el retén con la palanca de montaje.
- Rellenar hasta la mitad, con grasa, el espacio que hay entre el labio de sellado y el labio antipolvo del retén nuevo.
- Encajar un retén nuevo hasta el tope sin ladearlo.
- Colocar el eje abridado.
- Colocar un tornillo cónico nuevo y apretarlo a un par de 30 Nm. Al hacerlo, presionar el eje abridado contra el cambio para que el tornillo entre en la tuerca.
- Volver a acoplar el palier.
- Cambiar el aceite para engranajes.
- Montar y apretar el elemento insonorizante, pares de apriete →Carrocería-trabajos de montaje, exterior.
