Seat Ibiza: Indicador de la temperatura del líquido refrigerante
Para los vehículos sin indicador de temperatura
del líquido refrigerante, aparece un testigo
de control 
cuando hay una
temperatura
elevada. Tenga en cuenta → 
.
El indicador para la temperatura del líquido refrigerante 2 → fig. 121 funciona sólo con el encendido conectado. Para evitar averías en el motor, tenga en cuenta las siguientes observaciones sobre los márgenes de temperatura.
Zona fría
Si sólo se iluminan los segmentos luminosos en el margen inferior de la escala, significa que el motor no ha alcanzado todavía su temperatura de servicio. Evite regímenes altos de revoluciones, no pise el acelerador a fondo y no someta el motor a grandes esfuerzos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su temperatura
de servicio. A altas temperaturas exteriores
y al someter el motor a grandes esfuerzos,
los diodos luminosos pueden seguir
iluminándose y alcanzar la parte superior. Esto
carece de importancia mientras no se encienda
el testigo de control 
en la
pantalla
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el área superior de visualización y aparece el
testigo de control 
en la pantalla
del cuadro
de instrumentos, la temperatura del líquido
refrigerante es excesiva.
CUIDADO
- Para conseguir una larga vida útil del motor se recomienda evitar regímenes de revoluciones altos, pisar el acelerador a fondo y someter al motor a grandes esfuerzos durante aproximadamente los primeros 15 minutos, mientras el motor esté frío. La fase hasta que el motor está caliente depende también de la temperatura exterior. En este caso, oriéntese por la temperatura del aceite del motor.
- Si se montan faros adicionales u otros accesorios
delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del líquido.
Al someter el motor a grandes esfuerzos y altas temperaturas exteriores, existe el peligro de que se caliente en exceso.
- El faldón frontal también sirve para distribuir
adecuadamente el aire refrigerante durante
la conducción. En caso de que el espoiler
esté dañado, el efecto refrigerante empeora
y existe peligro de que el motor se recaliente.
Solicite la ayuda de personal especializado.
Nivel de combustible
Fig. 123 Indicador de combustible.
El indicador 6 → fig. 121 funciona sólo con
el encendido conectado. Cuando el indicador
alcanza la marca de la reserva se ilumina en
rojo el diodo luminoso inferior y el testigo de
control 
aparece. Cuando el nivel
de combustible es muy bajo, parpadea el
diodo luminoso inferior en rojo.
La autonomía del nivel de combustible se muestra en la pantalla del cuadro de instrumentos 3 → fig. 121.
Si desea saber cuál es la capacidad del depósito de combustible de su vehículo.
CUIDADO
No apure nunca el depósito de combustible.
Cuando la alimentación de combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, lo que podría ocasionar el sobrecalentamiento del catalizador y daños en el mismo.
