Seat Ibiza: Embrague doble: desmontar, cajas de cambios fabricadas hasta 05.2011
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Gancho -3438-
- Juego de tapones para el motor -VAS 6122-
- Útil de apoyo -T10323-
- -T10356/5- del útil de montaje -T10356-
- Extractor -T10373-
- Útil de presión -T10376-
Condición previa:
- La caja de cambios tiene que estar desmontada y fijada al soporte para motores y cajas de cambios.
- La unidad mecatrónica del cambio de doble embrague -J743- tiene que estar montada en la caja de cambios.
- Retirar ambas caperuzas del respiradero -flechas- y colocar tapones limpios del juego -VAS 6122- para que no pueda pasar el aceite.
¡ATENCIÓN!
En algunos cambios la caperuza del respiradero de la unidad mecatrónica se rompe al desmontarla y hay que sustituirla.
No se puede controlar el nivel en el circuito del aceite hidráulico de la unidad mecatrónica. Antes de realizar trabajos de montaje hay que taponar el respiradero de la unidad mecatrónica para que no pueda pasar el aceite.
¡El aceite que se salga del circuito del aceite hidráulico de la unidad mecatrónica no se puede reponer ni controlar! Si se sale aceite, hay que cambiar la unidad mecatrónica.
- Girar la caja de cambios en el soporte para motores y cajas de cambios de modo que el embrague quede arriba.
Aviso
El embrague se retira hacia arriba. La unidad mecatrónica se deja en la caja de cambios.
- Desmontar el anillo de seguridad del cubo -flecha-.
- Sacar el cubo con el gancho -3438- y un destornillador.
- Desmontar el anillo de seguridad -flecha- del embrague.
Si no se puede desmontar el anillo de seguridad:
Aviso
- Si no se puede desmontar el anillo de seguridad, es que el embrague lo "aprisiona" por abajo.
- En este caso se podría empujar un poco el embrague hacia abajo, tal como se describe a continuación, para que no ejerza tanta presión sobre el anillo de seguridad. ¡No golpear con un martillo sobre el embrague o el eje!
- Sustituir siempre el anillo de seguridad.
- Colocar el útil de apoyo -T10323- paralelo a la brida del cambio tal y como se muestra en la figura.
- Si fuera preciso, igualar las distancias con -T10356/5-, por ejemplo.
- Apretar los tornillos -A- con la mano.
Aviso
Si fuera preciso, fijar los tornillos -A- con tuercas.
¡ATENCIÓN!
¡Existe peligro de que se dañe el embrague y otros componentes!
Sólo hay que empujar el embrague un poco hacia abajo, sin presionar.
- Para empujarlo hacia abajo, girar el husillo contra el útil de presión -T10376-.
- Desmontar el anillo de seguridad -flecha- del embrague.
Continuación tras el desmontaje del anillo de seguridad:
- Colocar el extractor -T10373- en el embrague y desencajar el embrague.
- Sacar el embrague junto con el extractor -T10373-.
- Extraer el cojinete de engrane pequeño.
- Extraer el cojinete de engrane grande.
- Desenroscar los tornillos y retirar la palanca de engrane pequeña con estribo.
Aviso
Sólo unos pocos cambios "antiguos" no tienen estribo.
- Extraer el alojamiento de la palanca de engrane.
