Seat Ibiza: Apreciación analítica de vehículos accidentados
Consultar la lista de chequeo para la apreciación analítica del tren de rodaje en vehículos accidentados.
Aviso
Si fuera necesario desplazar el vehículo con algún componente del tren de rodaje desmontado, se recomienda la utilización del carro -T20204 -.
Suspensión de las ruedas delanteras: reparar
Aviso
Si fuera necesario desplazar el vehículo con algún componente del tren de rodaje desmontado, se recomienda la utilización del carro -T20204-.
Eje delantero: cuadro general de montaje
Aviso
- No está permitido realizar trabajos de soldadura y enderezado en componentes portantes y de guiado de la suspensión.
- Sustituir siempre las tuercas autoblocantes.
- Sustituir siempre los tornillos/tuercas corroídos.
- Los cojinetes de metal-goma sólo se pueden girar hasta un límite. Por ello, las uniones atornilladas de los componentes que lleven cojinetes de metal-goma no se deberán apretar hasta que la mangueta no esté levantada (vehículo en la posición de peso en vacío).
I - Cuadro de montaje del puente soporte de la mecánica, la barra estabilizadora y los brazos oscilantes
II - Cuadro de montaje del conjunto portarrueda
III - Cuadro de montaje de la suspensión de las ruedas
Conjunto portarrueda: levantar con el vehículo en la posición de peso en vacío
Consulte la tabla de equivalencias de utillaje y equipos según aplicabilidad entre Seat / VW / Audi / Skoda.
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Útil de sujeción -T10038-
- Elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A-
- Útil de medición -T20095-
- Útil de ajuste -T20209-
Aviso
- Antes de iniciar el desmontaje del puente soporte de la mecánica, asegurarse que la llave de contacto no se encuentre introducida en el bombín de conexión del encendido del motor.
- Para verificar la altura libre sobre el suelo, "el vehículo deberá estar libre de carga", deposito de combustible con una carga mínima de 3/4 partes de su capacidad total, rueda de repuesto, herramientas del vehículo y gato.
- Con la altura libre sobre el suelo, la cota -a-, se asegura no sobrepasar el par de torsión máximo del caucho interior de los cojinetes de metal-goma, conservando así su vida útil.
- Línea 0 es la línea paralela al suelo; Situar el vehículo sobre una superficie plana, la cota -0- tendrá la misma altura en ambos lados entonces ya se podrá verificar la altura libre sobre el suelo como la geometría de la dirección.
- Antes de iniciar el desmontaje del puente soporte de la mecánica o elementos que afecten a la suspensión. Se tendrá que verificar la altura libre sobre el suelo, diferenciando el estado de la suspensión, nueva o suspensión rodada, cota -a-.
- Suspensión nueva.
- Suspensión rodada.
Altura libre sobre el suelo, suspensión nueva
1) En la hoja portadatos del vehículo se indica el tren de rodaje que llevado montado el vehículo. El tren de rodaje se representa con un número PR. El número PR que está asignado al tren de rodaje figura aquí.
Altura libre sobre el suelo, suspensión rodada
Antes de elevar el vehículo, medir la cota -a- con el útil de medición -T20095 -.
- Anotar el valor medido, este es necesario para conservar la misma altura que tenia después de sustituir el componente afectado.
¡ATENCIÓN!
El vehículo debe fijarse a la plataforma elevadora, de lo contrario existe el peligro de que se resbale.
- Fijar el vehículo a la plataforma elevadora, por ambos lados, con el útil de sujeción -T10038 -.
- Elevar la suspensión correspondiente con el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- y el útil de ajuste -T20209- hasta alcanzar la cota -a- medida anteriormente.
¡ATENCIÓN!
- No levantar ni bajar el vehículo con el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del vehículo.
- No deje el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- debajo del vehículo más tiempo del necesario.
- Apretar los tornillos y tuercas afectados a su par prescrito.
- Bajar la mangueta.
- Retirar el elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A- de debajo del vehículo.
