Seat Ibiza: Relación de montaje de la carcasa del distribuidor para el climatizador
- Desmontar las piezas separables del climatizador.
1 - Carcasa de distribución de aire
- No desensamblar
- Con chapaleta de temperatura y chapaletas de distribución de aire
2 - Conducto canalizador de aire / elemento inferior
- Ensamblar los elementos superior e inferior
3 - Presilla
4 - Evaporador
- Montar el elemento de estanqueidad en los tubos de agente frigorífico
- Con el elemento de estanqueidad en el evaporador
- Comprobar el elemento de estanqueidad en el evaporador
5 - Conducto canalizador de aire / elemento superior
- Ensamblar los elementos superior e inferior
6 - Toma de aire de aspiración
- Con chapaleta de recirculación de aire y aire fresco (chapaleta de velocidad)
7 - Presilla
8 - Soporte para servomotor -V70-
9 - Servomotor para chapaleta central -V70-
- Con potenciómetro - servomotor para chapaleta central -G112-
- Desmontar y montar
10 - Tornillo
Aviso
- El circuito frigorífico se tiene que enjuagar:
- Si en el circuito frigorífico hay suciedad u otras impurezas.
- Si al evacuar un circuito frigorífico estanco no se mantiene estable la indicación de vacío (hay humedad en el circuito frigorífico que crea presión).
- Si el circuito frigorífico ha estado abierto más tiempo del necesario para el montaje (p. ej. tras un accidente).
- Si debido a mediciones de presión y temperatura en el circuito frigorífico cabe suponer que hay humedad en el circuito frigorífico.
- Si hay dudas respecto a la cantidad de aceite para agente frigorífico que se encuentra en el circuito frigorífico.
- Si se ha tenido que cambiar el compresor debido a un daño interno (p. ej. ruidos o falta de potencia).
El procedimiento de limpieza del circuito, viene descrito en el manual de reparaciones. Circuito de agente frigorífico.
Montaje del elemento de estanqueidad en los tubos de agente frigorífico del evaporador
- Sellar los tubos de agente frigorífico -A- con el elemento de estanqueidad -B- con respecto a ambas mitades de la carcasa -C-.
Ensamblar el conducto canalizador de aire
- Poner las presillas -A- en los sitios previstos para ello.
Aviso
En diversos sitios del contorno hay tornillos, a los que se pueden fijar en caso dado los conductos canalizadores de aire. A esos efectos hay que utilizar el mismo tipo de tornillos que existen también en los demás sitios atornillados del climatizador.
Comprobar el elemento de estanqueidad en el evaporador
- Comprobar la posición de montaje del elemento de estanqueidad -A-; debe estar colocado de modo que el agua condensada pueda escapar hacia el drenaje al estar montado el evaporador.
- Las aberturas de drenaje de agua -B- deben quedar abajo al estar montado el evaporador (-C- es el elemento superior del conducto canalizador de aire).
Servomotor de la trampilla de retención de aire -V113-: desmontar y montar
Desmontar
- Desmontar la turbina de aire exterior -V2-
- Cortar con cuidado las bridas para cables -4-.
- Extraer los tornillos -3- y -5-
- Desenchufar los conectores -2-.
- Extraer el soporte con el servomotor -1- en la dirección de la flecha.
- Presionar hacia abajo el enganche del soporte -flechas- y retirar el soporte.
Desmontar el servomotor del soporte.
- Presionar las pestañas -flechas- hacia fuera y extraer el servomotor de la sujeción -A-.
Montar
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:
Aviso
Los servomotores nuevos se envían en la posición final de "recirculación de aire".
Las siguientes operaciones se tienen que realizar a la vez:
- Pasar el servomotor por la carcasa de modo que las sujeciones -A- de las trampillas enganchen en el accionamiento -B- del servomotor.
- Presionar el servomotor contra la carcasa y atornillar el soporte del servomotor.
- Enchufar el conector de alimentación de tensión.
- Conectar el encendido y verificar el funcionamiento del servomotor pulsando la tecla de recirculación de aire.
Aviso
- La trampilla de aire exterior y la de recirculación de aire se tienen que poder regular sin sacudidas hasta sus posiciones finales.
- En caso de fallo de funcionamiento, desconectar inmediatamente el encendido y repetir el montaje.
Turbina de aire fresco -V2-: desmontar y montar
Aviso
- La secuencia de operaciones para el desmontaje y montaje de la turbina de aire fresco es idéntica en vehículos con calefacción, con aire acondicionado y climatizador.
- Después de montar la turbina de aire fresco hay que comprobar el climatizador esté en correcta posición.
Filtro antipolvo y antipolen: desmontar y montar
Aviso
La secuencia de operaciones para el desmontaje y montaje del filtro antipolvo y antipolen es idéntica en vehículos con calefacción, con aire acondicionado y climatizador.
