Seat Ibiza: Limpia lavaparabrisas
Seat Ibiza Mk4 (2008-2017) Manual de Taller / Electricidad / Sistema eléctrico / Limpia lavaparabrisas
¡Corrosión por contacto!
- Si se utilizan elementos de unión (tornillos, tuercas, arandelas, etc.) que no son adecuados, se puede originar corrosión por contacto.
- Por esta razón sólo se montan elementos de unión a los que se les ha aplicado un recubrimiento especial sobre la superficie. Estos elementos de unión se pueden reconocer por su color verdoso.
- Además, las piezas de goma y de plástico y los pegamentos están hechos de materiales que no conducen la electricidad.
- Si se tienen dudas sobre si es posible volver a utilizar ciertas piezas, recomendamos el empleo de piezas nuevas.
¡ATENCIÓN!
- ¡Utilizar únicamente piezas originales SEAT!
- ¡Los accesorios deben estar homologados por SEAT!
- ¡Los daños de corrosión por contacto no caen bajo las prestaciones de garantía!
- Limpiaparabrisas
- Lavaparabrisas
- Limpialuneta
- Lavafaros
- Recorrido y acoplamientos de los tubos del liquido lavacristales
LEER SIGUIENTE:
Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Palanca -80 200-
Kit llaves dinamométricas -SAT 8010-
Lavaparabrisas
Eyectores del lavacristales: desmontar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Palanca -U 30800-
- Desconectar el encendido, apagar todo
Limpialuneta
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar trabajos en el sistema eléctrico
hay que desembornar la cinta de masa de la batería.
Aviso
Si se emborna nuevamente la batería habrá que verificar el
equipamiento
VER MAS:
Revestimiento techo, modelo ST: soltar y fijar
Aviso
Para poder realizar trabajos en el airbag para la cabeza,
los refuerzos insonorizantes del techo, la antena del techo y
barras del techo habrá que bajar el revestimiento techo lo
suficientemente.
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares nec
Preparación del panel transversal no deteriorado para el montaje
Instrucciones:
Si se vuelve a utilizar un panel transversal no dañado poco
antes de volverlo a pegar hay que rebajar el residuo de la pasta
de pegamento de sellar dejando sólo de 1 a 2 mm, sin dañar la
pintura.
El material residual sirve de fondo adherente para el nuevo
material adhesivo
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